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最高出力320ps！　トヨタ86ツインチャージャーのエンジン初公開！

松沼猛 — Thu, 17 May 2012 11:14:12 +0000

トヨタは5月17日10時、独ニュルブルクリンクで開催中のニュル24時間レース会場で、“GAZOO Racing＊ tuned by MN(略称：GRMN(ジーアールエムエヌ))”のコンセプ
トカー「SPORTS FR Concept」をワールドプレミアしました。

「SPORTS FR Concept」はトヨタ86をベースにターボ+スーパーチャージャーを搭載し、さらに専用パーツでよりスポーティに仕上げた車両。最高出力320ps、最大トルク43．kgf・mを目指しています。

車内にはロールケージが張り巡らせられボディ剛性がさらに高められました。

20日までの会期中、ニュルブルクリンクサーキットのグランドスタンドに隣接したリングブルーバードに展示中です。

詳細はトヨタ公式サイトへ。

（写真／文・皆越和也）

画像付き元記事はこちら:最高出力320ps！　トヨタ86ツインチャージャーのエンジン初公開！(http://clicccar.com/2012/05/17/153772)

【珍車ハンターイモトが行く！】その3 ルノーアヴァンタイム

井元貴幸 — Thu, 17 May 2012 09:33:44 +0000

珍車ハンターイモトが行く！3回目となる今回取り上げるのは、比較的新し目のクルマ、ルノーアヴァンタイム。

ルノーアヴァンタイムは、同社のミニバン、ルノーエスパスⅢをベースとした乗用車で、RVではなくあくまで高級乗用車というポジションです。

製造は2001年から2003年と期間が短く、総生産台数は8557台。その製造期間の短さと、生産台数の少なさだけでも珍車の要素は十分ですが、何と言ってもそのスタイリングが珍要素満点。

ルノーでは高級乗用車、しかもクーペとして位置づけしているものの、ルックス的にはミニバンに近く、それでいて2ドアモデルと言う点で、一般ユーザーには受け入れられなかったのかもしれません。

その独創的なデザインは一部に熱狂的なファンがいるものの、一般的には奇抜なデザインとしてみられてしまい、2ドアでありながら、ミニバン並みのスペースとカブリオレの開放感というパッケージングと共に、変わったクルマとして受け止められることが多かったようです。

アヴァンタイムらしい機構として、開放的な室内空間を、さらに楽しむ工夫がピラーレスのサイドウィンドウと大型のガラスサンルーフは室内のボタン一つですべてを開け放つ事が出来るのが特徴の一つです。

パワーユニットは3.0L　V6エンジンを中心に、本国仕様では2.0L 直4や2.2L ディーゼルをラインナップする等、意外と選択肢は多かったモデルです。

日本にも少ないながら、2002年よりV6 3.0Lモデルが206台が正規輸入されました。日本第1号のオーナーはなんと、元大相撲力士の曙太郎さん。

日本での販売価格は500万円で、輸入車としても価格が高めだった事も有り、日本では殆ど見かける事はありません。

乗降性を高める為とは言え、1.4mもある大きなドアは日本ではスペース的に使い勝手が悪く、ヒンジを折れ曲がる構造などを採用したものの、それでも国産の2ドアモデルと比べても占有するスペースは大きく、日本の駐車場事情にマッチしない点も見受けられました。

独創的なデザインでありながら、2ドアクーペとしてはドライブフィールはミニバンの様で、ミニバンとしては乗車定員やスペース的にもステーションワゴンと同程度という結果的にはどっちつかずのモデルになってしまった点が販売台数不振につながってしまったように感じます。

しかし、国産車では考えられないパッケージングとデザインはフランス人のお洒落でゆったりとした時間を過ごす事の出来る国民性を垣間見る事が出来たのかもしれません。

商業的には失敗に終わってしまったルノーアヴァンタイムですが、デザイン的には芸術的分野で、いまだに高い評価を受ける事が多い事も事実です。

激レアなルノーアヴァンタイム、個人的には珍車に入ると思いますが、皆さんにはどう見えますか？

（井元　貴幸）

画像付き元記事はこちら:【珍車ハンターイモトが行く！】その3 ルノーアヴァンタイム(http://clicccar.com/2012/05/17/153210)

押しかけレースクイーン再び！！【午後はカメコデビュー。編】

くぼきひろこ — Thu, 17 May 2012 09:03:01 +0000

先月29日、2回目のレースクイーン体験をしたのですが、その日私はひそかに、さらなるステップアップをしたのです。

午後、お仕事もほぼ終わり、レースを見たり、カメコさんに写真を撮ってもらったりしているウチに、とある欲望がむくむくと。

私も！女の子を！撮ってみたい！！

まずは勉強です。
私を撮ってくれたカメコさん達に、
「ちょい。ちょいちょい。今撮ったヤツ見せてくれます？」
とカメラを見せて頂き、構図を学びます。そして、気に入ったのを選び
「これ、この角度で、私のカメラでも撮ってちょんまげ」

さっすがー！盛れてます。
生の私は、これを60%ほど下方修正していただければ間違いないです。

感動しつつ、カメラの操作を説明してもらいます。自分のカメラなのに。
そしていよいよ、修行の旅に出る事に。もてぎのパドックで、コスチュームに上っ張りを羽織り、カメラをぶら下げた裸の大将を見た方。それは私です。

しかし、そこここに立っているレースクイーンさん達、皆さん大人気で、なかなか上手に撮れません。

ところが！おどおどしていたら
「ほら、ここ空いてるよ。」
「手を挙げて、『おねがいしまーす！』って、目線をもらうんだよ」
いわゆるカメラ小僧の皆さんから、あたたかいアドバイスが。皆が私の成長を応援してくれている！

くぼきひろこ、レースクイーンもどきから、新米カメラ小僧への華麗なる転身をはたした瞬間でありました。

しかし、目線を頂いた瞬間を逃さず、いい写真を撮るというのは、存外難しい。一朝一夕にそんな大量のセクシーショットを撮れるはずもなく……。

挫折感の中、だんだん目的が逸れ、またも、ココロ優しきカメコさんにカメラを託しまくり、記念写真を撮ってもらう運動に没頭します。

どうだ！！みんなオレのナオンだぜ。

気分はギャングスタラップなブラザー。もしくはキャンギャル社長バカ一代。
みんな良いにおいがするし、とても楽しかった。

このように遊び狂う私を見ても、「お前、何しに来てんだ！」とか、「シゴトしろ、あんぽんたん！！」とか、全く言わず、生あたたかく見守ってくれたTEAM NOPROの皆さんありがとう。

でも、できれば、もっと女性をキレイーに、セクシーに撮れるようになりたいわ。
どこかでキャンギャルちゃんをおっかけている私を見たら、皆さん遠慮なくしごいてやって下さいね。

（くぼきひろこ）

画像付き元記事はこちら:押しかけレースクイーン再び！！【午後はカメコデビュー。編】(http://clicccar.com/2012/05/17/152810)

VWグループのセアトがup !の姉妹版スポーツ「Mii FR」を発表 !

Avanti Yasunori — Thu, 17 May 2012 08:33:01 +0000

VWグループに属するスペインの自動車メーカー「セアト」がVW up !のセアト版Miiを今年の初夏に発売予定ですが、そのセアトが毎年オーストリアで開催されるVWファンの大規模な集い、「Southern Wörthersee」で「Mii」のスポーツバージョンとなる「Mii FR」を初披露すると発表しました。

Miiの3ドアをベースにブラックのフレアホイールアーチやリヤスポイラーなどで差別化されており、16インチのアロイホイールを履いています。

インテリアはボディと同イメージの赤と黒のコントラストで仕上げられており、スポーツシートや下辺がフラットなステアリング・ホイールを採用するなどスポーティな雰囲気で、「FR」のロゴが随所に散りばめられています。

「Mii FR」は市販化が近いようで、発売が噂されるVW 「up! GT」のセアト版となるのではないでしょうか。日本で見られないのが残念です。

■セアト Mii
http://www.seat.com/content/com/com/en/news_events/mymii.html

■Southern Wörthersee
http://southernworthersee.com/

（Avanti Yasunori）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=153591

画像付き元記事はこちら:VWグループのセアトがup !の姉妹版スポーツ「Mii FR」を発表 !(http://clicccar.com/2012/05/17/153591)

スーパー耐久菅生直前。レースクイーン全チェックその2【スーパー耐久2012】第3戦菅生

北森涼介 — Thu, 17 May 2012 08:03:22 +0000

スーパー耐久菅生戦直前情報レースクイーン全チェック。
第2戦もてぎで撮影したレースクイーンをほぼ全チーム掲載！第二弾です（第一弾はこちら）。

ピットウォークで萌えるためにも事前にチェックをしましょう。

（北森涼介）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=152617

画像付き元記事はこちら:スーパー耐久菅生直前。レースクイーン全チェックその2【スーパー耐久2012】第3戦菅生(http://clicccar.com/2012/05/17/152617)

スーパー耐久菅生直前。レースクイーン全チェックその1【スーパー耐久2012】第3戦菅生

北森涼介 — Thu, 17 May 2012 07:33:22 +0000

スーパー耐久菅生戦直前情報レースクイーン全チェック。
第2戦もてぎで撮影したレースクイーンをほぼ全チーム掲載！第一弾です。

お気に入りを見つけて効率よくピットウォークの楽しみましょう。
第二弾はこちら！

（北森涼介）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=152595

画像付き元記事はこちら:スーパー耐久菅生直前。レースクイーン全チェックその1【スーパー耐久2012】第3戦菅生(http://clicccar.com/2012/05/17/152595)

トップドライバー推奨！！東京バーチャルサーキット【本格レーシングシュミレーター体験】

野上達也 — Thu, 17 May 2012 07:03:17 +0000

モータースポーツ系自動車雑誌やレーシングドライバーのブログ等で人気急上昇中の東京Virtualサーキット（以下TVC）を体験してまいりました。

このシュミレーターは世界にも5台しかない最新の物で、形はフォーミュラーのモノコックをベースとしており目の前の大きな180度スクリーンにコースが投影されています。

操作系は身長に合わせて前後稼動するペダル、数種類のボタンやパドルシフトのついたステアリングで構成されています。

マシンは、フォーミュラー（GP2、F3他）とツーリングカー（アストンマーチンGT1 GT2、アウディR8LMS）、LMPC（ルマンプロトカー）から選べま、インストラクターとして日本のトップレーシングドライバーとして活躍したの砂子塾長（砂子智彦氏）が担当しています。

今回、筆者は週末開催される、スーパー耐久スポーツランドSUGO戦への練習を行う為に伺いました。シュミレーターは初めてでしたので最初の10分で感覚を掴む為に慣れている富士スピードウェイを走行、マシンはツーリングカーの中からアウディR8LMSを使用しました。

走行を始めると、まず感じるのはステアリングへ伝わるインフォメーションがリアルでしっかりしています。
そして、左足ブレーキを前提とした2ペダルで、本物のレーシングカー同様に重いです。

前後左右のGはかからないですが、30分走行すると汗をかいてしまう程のハードなものでした。
走行中も砂子塾長から適宜アドバイスを頂けるので、走りながら修正することが出来ますし、走行終了後データロガーを見ながら更にアドバイスを頂けます。

TVCで練習すればリスクゼロで遠くのサーキットの練習ができますので、事前練習にはもってこいです。

サーキットやレーシングカーを体験してみたいという、老若男女にはオススメですし、実際やってみると、30分1万円は決して高くありません。

筆者は岡山、鈴鹿、オートポリスのレース前も行こうと思いました。

■Tokyo Virtual Circuit 東京Virtualサーキット
体験コース：30分 5,000円
トレーニングコース：30分 10,000円
※要予約
URL：http://tokyovirtualcircuit.jp/

Click here to view the embedded video.

（野上達也）

画像付き元記事はこちら:トップドライバー推奨！！東京バーチャルサーキット【本格レーシングシュミレーター体験】(http://clicccar.com/2012/05/17/153041)

Web自動車部LOVECARS!でKart Cup及びオフ会開催！5/19（土）17：30～

sin（アラフォー） — Thu, 17 May 2012 06:33:28 +0000

Web上の自動車クラブLOVECARS!が今度はカート大会を行います！

［開催概要］
日時：5/19（土曜日）
時間：17:30〜20:30
場所：「サーキット秋ヶ瀬」（埼玉県さいたま市桜区上大久保1099）
参加費：1万円
参加資格：なし
レース形式：耐久レース制（練習走行兼タイムアタック30分→決勝レース90分→表彰）

※人数により変更あり

このイベントは表彰台に上がってシャンパンファイト！しかも～キャンギャルからトロフィーもらえます。その他協賛企業からの商品もあり！

参加するのはちょっと…という方には駐車場でオフ会も出来ますのでちょっと見に行くという方も歓迎です。

カートレース参加希望の方はこちらをよく呼んでご参加ください（万一クラッシュした場合は自己負担での修理となります）。

http://www.facebook.com/events/209529925830592/

見学の方は自由にご覧下さい（＾＾

（sin）

画像付き元記事はこちら:Web自動車部LOVECARS!でKart Cup及びオフ会開催！5/19（土）17：30～(http://clicccar.com/2012/05/17/153264)

iPhoneユーザーなら特に注目のクラウド型ナビが登場

塚田勝弘 — Thu, 17 May 2012 06:03:37 +0000

クラリオンの2012年夏モデルとしてリリースされた「NX712」と「NX612」、見た目は2DINのAV一体ナビですが、iPhoneとの連携を強化した意欲作です。

iPhoneなどスマホとの連携はいまや珍しくありませんが、クラリオンは次世代ナビの本流はクラウド型になると踏み、日立グループの強みを活かしてクラウド型ナビへ進化させようとしています。クラウドの特徴である「欲しいときに欲しい情報を得る」にまではまだ至っていませんが、まずはスマホ連携でそれを目指すというわけです。

「Smart Access」に対応するのがニューモデル最大のウリ。価格はオープンだが「NX712」が13万円前後、「NX612」が11万円前後の店頭予想価格

iPhone連携はまず以下のアプリが「NX712」で操作できるのが目玉で、5万局以上のインターネットラジオが楽しめる「TuneIn Radio」、最新ニュースが確認できる「News4Car」、天気予報の「Weather4Car」、Facebookの投稿をチェックできる「FB4car」。Twitterのタイムライン表示などに対応する「Twitter4car」が現時点での対応になります。もちろん、今後も対応アプリが増えるはずです。

（塚田勝弘）

画像付き元記事はこちら:iPhoneユーザーなら特に注目のクラウド型ナビが登場(http://clicccar.com/2012/05/17/153212)

日産リーフ NISMO RCの動画を見るならここ！【日産リーフニスモRSチャンネル】

井元貴幸 — Thu, 17 May 2012 05:03:19 +0000

昨年のルマン24時間耐久レースにてデモランを行った日産リーフNISMO RC。

日産リーフに搭載されているモーターとバッテリーをそのまま使い、専用のボディとシャシーのクルマに載せたEVレーシングカーがリーフニスモRC。

専用のフレームにカーボンのボディ、駆動方式もMRとなり、見た目はリーフのデザインを活かしたスタイルですが、実際リーフと同じ部品はモーターとバッテリー程度。

それでもリーフをモチーフとしたデザインは市販車をレースカーに改造したような印象を受けます。

個人的にはこのデザインをベースにスポーティなリーフを出したら意外と人気が出るかも？と言う気がします。

画像ではその迫力あるスタイリングを見ることができますが、やはりここは是非とも動画で、リーフニスモRCの鋭い加速やEVレーシングカーの甲高い金属音などを感じ取ってほしいと思います。

日産リーフニスモRCチャンネルでは関連動画を集め、PVからテスト走行まで一気に見る事が出来ます。

Click here to view the embedded video.

他にもモータージャーナリストの方やレーシングドライバーの貴重なインプレッションなども聞けるので、その迫力ある走りと次世代レースカーとも言えるEVレーシングカーのスタイルを是非とも動画でご覧になってみてはいかがでしょう？

モータースポーツ界にも環境問題が取り沙汰されている昨今、レースの主役はEVになるかもしれません。

■日産リーフニスモRC チャンネル
http://www.youtube.com/playlist?list=PL70FD8456D1180B7F

（井元　貴幸）

画像付き元記事はこちら:日産リーフ NISMO RCの動画を見るならここ！【日産リーフニスモRSチャンネル】(http://clicccar.com/2012/05/17/153075)

ポルシェのスーパー・プラグインハイブリッドカーが走行テストを開始

山本晋也 — Thu, 17 May 2012 04:03:57 +0000

ポルシェのスーパースポーツ「918スパイダー」のテスト走行が開始されたという一報が届きました。

外観の特徴は「トップパイプ」と名付けられた、リアカウルから飛び出すように見える排気パイプ。これにより理想的なフラットフロアを実現しているのでしょうか。

最高出力770馬力というパワートレインはポルシェらしいエンジンと2つのモーターによって構成されているということで、バッテリーにはコンセントから充電できるプラグインハイブリッドカーでもあるといいます。

強固で軽量なカーボンボディと相まって、燃費は3L/100kmといいますから、プリウス並の省燃費性能。

この新時代のスーパースポーツ、生産開始は2013年9月を目指しているということです。

（山本晋也）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=153129

画像付き元記事はこちら:ポルシェのスーパー・プラグインハイブリッドカーが走行テストを開始(http://clicccar.com/2012/05/17/153129)

4万8300円もプライスダウン！　ホンダ・スーパーカブ50がフルモデルチェンジ。

松沼猛 — Thu, 17 May 2012 03:09:01 +0000

ホンダを代表する名オートバイ、スーパーカブ50がフルモデルチェンジして、5月25日に発売されます。

エンジンは従来よりの電子制御燃料噴射装置（PGM-F1）、やオフセットシリンダー、キャタライザーなどを継続使用し。低中速トルクを重視したトルク特性としながらも、最高出力を先代から0.2kW向上させた2.5kW（3.7ps）としました。またスーパーカブ50に初めて2段クラッチを採用。4速ミッションを組み合わせて、変速時のショックを軽減させています。30km/h定置走行テスト燃費は110km/Lを誇ります。

またスーパーカブ110に採用された角断面パイプのバックボーンフレームを新たに採用し、高い剛性を確保。またホイールベースを35mm延長したことによって直進安定性も向上しました。シート高は735mmと従来と同じレベルを確保しつつ、燃料タンク容量は4.3Lと従来の3.4Lより増量しました。

カラーリングは5色を設定。

驚くべきはスーパーカブ50の価格を従来モデルのカスタムタイプよりも4万8300円引き下げた18万7950円（税込み）としたこと。これは中国で新大洲本田摩托有限公司で生産することによって、部品調達から生産までの効率化を図ったため実現できたのだそうです。

それにしても性能が向上して驚くほど価格が下がったスーパーカブ50。大ヒットしそうな気がします。

（ぬまっち）

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ニュル24時間、気になる日本からの挑戦者達は？【2012年ニュルブルクリンク24時間レース】

川崎BASE — Thu, 17 May 2012 02:33:44 +0000

世界最大規模の耐久レース、ニュルブルクリンク24時間。今年も日本から多くの挑戦者がノルドシュライフェに集っています。

今年、日本勢１番の話題はやはり86の参戦でしょうか。

GAZOO Racingはレクサス・トヨタブランドのLEXUS LF-Aと2台の86の計3台で参戦します。

83号車のLF-Aを操るのはニュル24時間参戦経験は20年以上の木下隆之を筆頭に、飯田章、脇坂寿一の3選手、ベテラントリオです。165号車の86は石浦宏明、大嶋和也、井口卓人のトヨタ系の若手3名と、高木実の4選手。166号車の86は影山正彦、佐藤久実、勝又義信に加えHerwig Daenens4名。全12名がグリーン・ヘルに挑みます。

全日本ラリーの86ですがカラーリングはこれに準じます

高木、勝又両氏はトヨタ社員（テストドライバー）です。こうした方々の参加がトヨタの目指す「クルマの味づくり」にフィードバックされていくことでしょう。

スポンサーは変わりますが、ほぼこのイメージです

そして86はGAZOORacingだけでなく、Toyota Swiss Racingからも200,201号車が参戦しており、日本車の中では最多の4台が出場しています。

一方、話題では引けを取らないのがGT-Rの本格参戦でしょう。昨年は地元のシュルツモータースポーツのマシン／オペレーションで参戦したGT-R、今年は日本からの参戦です。が、参戦はNISMOからではない様です(NISMOのHPに情報が掲載されていません)。どうやら日産自動車の本隊からの出場と云う噂です。GT-Rは2台参加するようですが、1台はこれぞ日産のエースナンバー“23”を背負った「Team Nissan GT-R」（“ザ・ワークス”って名前ですねぇ）ドライバーは今、ニュルでのタイムアタックを任される鈴木利夫、ニュル24h参戦経験は足掛け10年以上の田中哲也、FIA GT選手権をGT-Rで勝ち取った“世界王者”ミハエル・クルム、若手の中ではニュル24hを既に4度経験済みの星野一樹の4選手、考えうる日産系ドライバーでは鉄壁の布陣です。
もう一台“123”号車はグランツーリスモとのコラボレーション「Team GT Academy」　

昨年の優勝車。今年も車にはどんな感じで“GT”のロゴが入ってるんでしょうか…

グランツーリスモのプロデューサー山内一典とオペラパフォーマンスの山本泰吉にトビアス・シュルツの昨年クラス優勝トリオに加え、“GTアカデミー”から現実のレースに排出されたルーカス・オルドネスの4選手で挑みます。GT-Rは共に8Tクラスにエントリーしています。

また、メーカー系ではスバル/STIより、133号車Subaru GVBとしてインプレッサがエントリーしています。こちらも事実上のファクトリーマシン。ドライバーは昨年同様、吉田寿博、佐々木孝太、マルセル・エンゲルス、カルロ・バンダムの4選手でSP3Tクラスの連覇に挑みます。昨年同様ノートラブルで勝ち抜く事が出来るか興味は尽きません。

昨年優勝したインプレッサ。今年はスバルブルーで彩られます。

インプレッサは他にも117号車がSR Motorsport-Rampageよりエントリーしています。

他には今年もs.i.g. Motorsportから146号車ミニクーパーS JCWでSP2Tクラスに挑む“モンキー”後藤比東至選手を始め、スーパーGT選手権にAudiR8で参戦中の小林賢二選手はTeamDMVより223号車のZ4に乗ります。他にもTeamDMVからは2名の日本人が225号車のBMW325iでエントリーしています。他にももう２，３名日本からのチャレンジャーが居る様です。10年程前と違い、ポッっと行って参加できない（VLNシリーズ戦への出場義務有）だけに、各ドライバーの努力には頭が下がります。

日本人ではありませんが元F1ドライバーのニコラ・ラリー二やニック・ハイドフェルドも参戦しています。
ニック選手は先週時点のエントリーリストには名前が有りませんでしたが、直前迄にはエントリーリストも更新される事でしょう。

いよいよ公式スケジュールに突入したニュル24ｈ。次は日本でも楽しめる方法を紹介します。

■ニュルブルクリンク24時間レース日本公式サイト
http://nurburgring.jp/index.html
（トップページよりエントリーリストのリンクがあります。）

■GAZOO Racingのサイトはコチラ
http://gazoo.com/racing/Top/Top.aspx
（86とLF-Aの本番車のカラーリングが確認できます）

（川崎BASE）

画像付き元記事はこちら:ニュル24時間、気になる日本からの挑戦者達は？【2012年ニュルブルクリンク24時間レース】(http://clicccar.com/2012/05/17/152224)

北米でマイナーチェンジしたヤリス（日本名：ヴィッツ）は安全装備満載

山本晋也 — Thu, 17 May 2012 02:03:11 +0000

先日、日本でマイナーチェンジしたヴィッツですが、北米仕様のヤリスもマイナーチェンジを実施したとのことです。

北米仕様では106馬力の1.5リッターエンジンに、5MTと4ATを組み合わせるヤリスですが、ボディも日本にはない3ドアがあるなど、仕向地のマーケットに合わせた独自の展開をしています。

そして、今回のマイナーチェンジでアピールしているのが安全性能。

『スター・セーフティ・システム』と名付けられた安全装備を全車に標準装備しているということです。その内容は、横滑り防止装置（VSC）やトラクションコントロール（TRAC）をはじめABSやEBD、ブレーキアシストといったところで、さらにスマートストップテクノロジー（アイドリングストップ装置）を備えているとのこと。

つまり、日本でいう『SMART STOPパッケージ』が北米仕様のスタンダードということになるよう。オプションとしてデュアルステージ・フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、シートクッションエアバッグ、サイドカーテンエアバッグをプラスすることができるそうです。ニーエアバッグなど日本仕様にはない装備は、羨ましいところでは？

■All-New 2012 Yaris: A Great Blend of Performance, Convenience, MPG and Safety
http://pressroom.toyota.com/releases/2012+yaris+great+blend+convenience+mpg+safety.htm

（山本晋也）

画像付き元記事はこちら:北米でマイナーチェンジしたヤリス（日本名：ヴィッツ）は安全装備満載(http://clicccar.com/2012/05/17/153200)

日産の商用バン「NV200」の電気自動車がイオンで実証実験開始

山本晋也 — Thu, 17 May 2012 01:33:21 +0000

世界で一番EV（電気自動車）を量産している自動車メーカー「日産自動車」と、日本国内では初めて商業施設としてイオンレイクタウンに急速充電機を設置するなどEVへ理解度の深い「イオンリテール」。

この2社がEVの実証実験で手を組みました。

2012年1月のデトロイトショーで日産が公開した多目的商用バン「NV200」をベースとした電気自動車のモニター車1台をイオンリテールに貸与、首都圏の「イオンネットスーパー」の配達車両として、このモニター車を約1ヶ月間活用するということです。

日産の量産EV「リーフ」同様に、ノーズ部分に充電ポートを配置しているNV200ベースのEVですが、見たところラゲッジフロアが高くなっていて、若干荷室は狭くなっているよう。

今回の用途で、そうしたラゲッジの使い勝手や、EVならではの航続距離、充電による運用などに対してイオンリテール社がどのような評価を下すのか。その結果は、将来の小型EV商用車の開発において極めて重要になると予想されます。

こうした実証運行によるフィードバックを反映して登場するであろう『e-NV200』に期待しましょう。

（山本晋也）

画像付き元記事はこちら:日産の商用バン「NV200」の電気自動車がイオンで実証実験開始(http://clicccar.com/2012/05/17/153083)

モコエコと呼びたい！日産の軽自動車モコが燃費改善、27.2km/Lを達成

山本晋也 — Thu, 17 May 2012 01:03:56 +0000

スズキからOEMを受けている日産の軽自動車「モコ」がマイナーチェンジ、5/15から発売が始まっています。

今回の注目ポイントは燃費改善です。すでに2月の段階で日産モコのベースモデルといえるスズキMRワゴンに追加された「MRワゴンエコ」と同内容の新グレードとなる「Sアイドリングストップ（115万2900円～）」と「Xアイドリングストップ（125万7900円～）」をラインナップ。時速9kmからのアイドリングストップなどにより、この2グレードはJC08モードで27.2km/Lという省燃費性能を実現しています。あわせて、アイドリングストップ付きグレードに専用ボディカラーとして”ホワイトミント”が設定されています。

まさに「モコエコ」と呼びたくなる、新グレードの登場といえましょう。

同時に、オーテックジャパンによる特別仕様車「モコエアロスタイル」にもアイドリングストップグレードが追加されました。

希望小売価格は、モコが108万9900円～152万1450円。モコエアロスタイルが128万9400円～171万450円となっています。

■日産：モコ [ MOCO ] 軽自動車 Webカタログトップ
http://www.nissan.co.jp/MOCO/

（山本晋也）

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320馬力！ツインチャージャーの86、サーキットでデビュー！

山本晋也 — Thu, 17 May 2012 00:03:08 +0000

トヨタは、５月17日～20日まで、ニュルブルクリンクで開催される第40回ニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて「GAZOO Racing tuned by MN(略称：GRMN(ジーアールエムエヌ))」のコンセプトカー「SPORTS FR Concept」を展示することを発表しました。

「SPORTS FR Concept」と名付けられているものの、その姿は紛れもないトヨタ86そのもの。LFAを思わせる前後バンパーやボンネット、1855mmまで拡大されたワイドフェンダーと18インチホイール、車高を下げたフォルムに見入ってしまいますが、注目はエンジン。

なんと、ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャー仕様の2リッターエンジンを搭載しているというのです。目標スペックは320馬力、421N.m。

先日、レガシィのマイナーチェンジにより登場した直噴ターボFA20DITエンジンのスペックが300馬力、400N.mですから、トヨタ「SPORTS FR Concept」の目標値はリアリティがあります。

写真から伝わる完成度からも市販化への期待の高まる一台です。

（山本晋也）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=153168

画像付き元記事はこちら:320馬力！ツインチャージャーの86、サーキットでデビュー！(http://clicccar.com/2012/05/17/153168)

レイブリッグレースクイーンが遊びにきました！「せいらちゃん＆森麻里菜ちゃん」

テングダンディ — Wed, 16 May 2012 13:30:52 +0000

会社でシコシコと出張の精算をしていると、なんと！RAYBRIG レースクイーンのせいらちゃんと森麻里菜ちゃんが俺のデスクの前を横切って行くじゃないですか。なんでも「スタンレーレディス」っていう女子プロゴルフトーナメントのPRに来たとか。

あれっ、あのクニさんこと高橋国光さんも一緒じゃん。

そっかそっか、スタンレー電気さんが女子プロのトーナメントとチーム国光、両方のスポンサードをおこなっているってわけですね。

そんで左が「森麻里菜ちゃん」で右が「せいらちゃん」。

二人とも足がチョー長いっす…

せいらオフィシャルブログ　　http://ameblo.jp/seinyantaroshu/

森麻里菜ブログ　　　　　　　http://ameblo.jp/marinamori/

高橋国光さんも二人の間に挟まれて嬉しそう。

「せいらちゃん」にはチラシを持ってもらいました。俺、個人的にファンっす！
ちなみにイラスト化されてるのは去年の優勝者有村智恵選手。

チケット頂いちゃいました。欲しい人は６月５日発売の「ゴルフトゥデイ７月号」のインフォメーションコーナーをチェックしてくださいね。それにしても森麻里菜ちゃんもカワイイなあ。

会場にはなんと「チーム国光」のブースも開設。せいらちゃん、森麻里菜ちゃんをはじめスーパーGTの参戦車両展示や監督の高橋国光さん、ドライバーも来場するとか。ゴルフファンだけでなくモータースポーツファンの皆さんもぜひぜひ「スタンレーゴルフトーナメント」にご来場くださいね。

大会名称：スタンレーレディスゴルフトーナメント

主催：スタンレー電気株式会社

公認：社団法人日本女子プロゴルフ協会

開催会場：東名カントリークラブ

開催日：

2012年7月13日（金）　予選ラウンド1日目（8:00スタート予定）

2012年7月14日（土）　予選ラウンド2日目（8:00スタート予定）

2012年7月15日（日）　決勝ラウンド（7:30スタート予定）

賞金：賞金総額　9,000万円・優勝賞金　1,620万円

http://www.stanley.co.jp/stanley_ladies/

（テングダンディ）

画像付き元記事はこちら:レイブリッグレースクイーンが遊びにきました！「せいらちゃん＆森麻里菜ちゃん」(http://clicccar.com/2012/05/16/153263)

すでに王者の風格！プジョー208R2のプロモーション映像が公開されました。

栗原淳 — Wed, 16 May 2012 09:03:08 +0000

プジョーのラリーのカラーリングはこうでなくっちゃ！

現在ファクトリーチームとしてのラリー活動を休止しているプジョー、今年に入ってル・マンを始めとしたWEC（世界耐久選手権）からも撤退してモータースポーツ全体からプジョーの姿が見られなくなる危機がありましたが、新生Bセグメント「208」とともに新生プジョー・スポールが走り始めています。

Click here to view the embedded video.

この208R2はFIAのR規定（排気量1400~2000ccの自然吸気エンジン）の2輪駆動の市販車をベースにした車両規定でR2とは1600ccのクラスです。

・1.6L直列4気筒 185馬力
・5速シーケンシャルミッション

をパワートレインとしています。

カラーリングは80年代のグルーブB時代のプジョー・タルボ・スポールのイメージを復活させています。

具体的なチーム体制、参戦時期は不明ですが（2014年に本格参戦という噂）、208のラリー計画はR2だけではなく、S2000カテゴリーと同等のR4T規定（1.6Lターボ+4WD）もあるみたいです。

またラリー界を席巻して盛り上げてほしいですね。

（栗原淳）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】

画像付き元記事はこちら:すでに王者の風格！プジョー208R2のプロモーション映像が公開されました。(http://clicccar.com/2012/05/16/152904)

ランボルギーニをコンプリートしました！【缶コーヒーのオマケ】

栗原淳 — Wed, 16 May 2012 08:03:45 +0000

拓波幸としひろさんの記事にも紹介されていました。缶コーヒーについているオマケ、「WANDA金の微糖ランボルギーニアニバーサリーセレクション」。僕も買ってみて全種類揃えてみました！

買ったコンビニによると最も人気があるのは

2.JOTAと4.クンタッチLP400だそうです。

しかし、どれも缶コーヒーのオマケとは思えない程の見事なデフォルメクオリティですね。
さて、これから缶コーヒー10缶を飲んでいかないと…^^;;

（栗原淳）

画像付き元記事はこちら:ランボルギーニをコンプリートしました！【缶コーヒーのオマケ】(http://clicccar.com/2012/05/16/152479)

高崎くす子サトリア・ネオと生くす子チャンズが茂原に襲来！【第4回　茂原de痛車!!!!】

北森涼介 — Wed, 16 May 2012 07:03:01 +0000

痛車のお祭り【第4回　茂原de痛車!!!!】に、CUSCOジュニアラリーチームが全日本ラリーの参戦車両を2台出展。こちらは高崎くす子号。

そしてこちらは佐藤りあ号。
イベント参加者の皆さんはサプライズに大喜び。食い入るようにマシンを注視していました。

そしてこちらも大注目。生くす子チャンズもイベントにやってきました。こちらも当然大人気。生くす子チャンズについては後ほど写真特集でお届けいたします。

ところで、生くす子ちゃんの大平志保ちゃんと舟木梨可子ちゃんはおもむろにヘルメットをかぶります。

今回は同乗走行アリという走行会なので、サトリア・ネオのデモ走行に同乗です。

というわけで、グリップ走行枠でデモ走行が行われました。

ちなみに、こちらの白いサトリア・ネオは全日本ジムカーナ仕様。それにしても、縁石乗り上げまくりで攻めまくります。生くす子ちゃんは大丈夫なのでしょうか？

（北森涼介）

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痛車×ドリフトの競演。ドリコン上級その2【第4回　茂原de痛車!!!!】

北森涼介 — Wed, 16 May 2012 06:33:45 +0000

痛ドリ特集第二弾（第一弾はこちら）。

今回も華麗なドリフトをお楽しみいただきます。

車種、車名、参加車名はこちらをご参照ください。

（北森涼介）

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華麗な迫力！痛ドリはカッコイイ。ドリコン上級その1【第4回　茂原de痛車!!!!】

北森涼介 — Wed, 16 May 2012 06:03:46 +0000

ドリフトと痛車って、本当に相性がいいと思うのです。

両方ともテーマは「魅せる」。

ドリフト車も派手なほうがカッコイイですし、それが萌え絵になれば痛車になるわけですから、絶対的な組合せと言えるでしょう。

と、いうわけでドリコンの上級クラスをまとめてみた第一弾です。華麗な迫力に酔いしれて下さい。

なお、車種、車名、参加車名はこちらをご参照ください。
第二弾はこちら。

（北森涼介）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=152228

画像付き元記事はこちら:華麗な迫力！痛ドリはカッコイイ。ドリコン上級その1【第4回　茂原de痛車!!!!】(http://clicccar.com/2012/05/16/152228)

今年もライブで中継! ニュル24時間クラスV2を目指すインプレッサをUSTREAMで観戦しよう!!

井元貴幸 — Wed, 16 May 2012 05:03:27 +0000

今週末の土曜日と迫ったニュルブルクリンク24時間耐久レース。スバルは今年もSP3Tクラスでエントリーし、クラス優勝V2を目指します。

クルマの仕上がりは上々で、シェイクダウンの時より辰己監督は自信に満ちています。

昨年同様、今年もUSTREAMでライブ放送を予定しており、スタート前からゴールまでのピットの様子を生で観戦することができます。

現地の緊迫した様子を生で見られるので、応援にも熱が入ります。

応援のメッセージはtwitterでも受付予定で、応援メッセージをつぶやいた方には豪華プレゼントが抽選で当たるチャンスもあります。今週末は自宅PCや外出先のスマートフォン等でSUBARUチームを応援して、プレゼントをGETしよう！

■SUBARU STI NBR CHALLENGE2012 USTREAM チャンネル
http://www.ustream.tv/channel/subaru-sti-nbr-challenge-2012

■STI NBR CHALLENGE2012 USTREAM配信公式 twitterアカウント
@subaru_nbr24
ハッシュタグ：#stinbr24

（井元　貴幸）

画像付き元記事はこちら:今年もライブで中継! ニュル24時間クラスV2を目指すインプレッサをUSTREAMで観戦しよう!!(http://clicccar.com/2012/05/16/152486)

BRZの0-100km/h加速は7.6秒! 0-200km/hの全開加速映像はとても気持ちいいですよ!!

栗原淳 — Wed, 16 May 2012 04:03:20 +0000

イヤホンをして聴く事を推奨！

フランスのクルマ雑誌「MagazineMotorsport」がスバルBRZの0-200km/h加速の映像を動画共有サイトに公開しました。この雑誌は話題のスポーツカーのこういった加速、最高速の映像を積極的に公開しているのでクルマのポテンシャルがよくわかりやすく伝わります。

Click here to view the embedded video.

聴いていてとても気持ちいいですね。一人でドライブの時はオーディオのスイッチを付けなくてもいいぐらいですね。

ワインディングとかミニサーキットだと非常に扱いやすい感じを受けました。

ちなみに、この映像のBRZは
0-100km/h :7.6秒
0-200km/h :20.2秒
でした。

（栗原淳）

画像付き元記事はこちら:BRZの0-100km/h加速は7.6秒! 0-200km/hの全開加速映像はとても気持ちいいですよ!!(http://clicccar.com/2012/05/16/152445)

『ホンダシビックタイプRユーロ』イギリスから“帰国”した限定スポーツカーのレンタカー発見！

呼鈴 — Wed, 16 May 2012 02:33:35 +0000

レンタカーは軽からミニバン､トラックなど種類も用途も様々｡旅をするなら荷物もたくさん積める車がいいですよね｡北の大地では素晴らしい景色の中のワインディングロードが貴方をお待ちしています｡旅行中にそんな景色に出会ったらスポーツカーで駆け抜けてみたい！と思いませんか？でも､自家用車ならまだしもレンタカーでそんな車があるわけない…

いや､あるんですよ｡スポーツカークラスのレンタカーが｡しかもMTで!

それが札幌市内3店舗､千歳に2店舗（新千歳空港店は受付のみ）ある｢ホンダレンタカー｣さんに置いてある｢シビックタイプＲユーロ｣です｡事前予約でどの店舗でも受け取り可｡新千歳空港では受付のみですが､千歳店までの送迎がありますので到着後すぐ乗ることができます｡今回は千歳店からスタートです｡

さすがシビックTypeR。身体をしっかりホールドしてくれるシート､なめらかな加速､足回りもしっかりしていてカーブもキビキビ曲がってくれる｡運転していてとても楽しくずっと運転していたい！と思いました｡

ただし、この車に関しては走行距離制限があり､100km以上は超過料金がかかってしまいます｡でも､北海道なら往復100kmでも十分旅行気分が味わえます｡千歳からだと観光名所の一つ｢支笏湖（しこつこ）｣湖畔がいいですね｡支笏湖までは森の中の一本道｡湖畔から札幌方面へはカーブの続く走りがいのある道です｡

支笏湖畔｡秋は紅葉がキレイです｡

札幌市内で乗る場合は小樽や札幌の奥座敷定山渓温泉への観光もオススメです｡小樽の観光名所運河通り沿いを走るもよし､定山渓でゆっくり温泉につかるのもいいですよ｡

小樽の観光名所､運河通りです｡

料金はインスパイアやオデッセイと同じ値段設定です｡ミニバンのように大勢は乗れませんが､たまにはスポーツカーで走ってみませんか？楽しいですよ！

■【Hondaレンタカー】ホンダレンタリース札幌
http://www.hondarent.com/index.htm
http://www.hondarent.com/car/sportscar_civic_type_r_euro.htm

（呼鈴）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=152805

画像付き元記事はこちら:『ホンダシビックタイプRユーロ』イギリスから“帰国”した限定スポーツカーのレンタカー発見！(http://clicccar.com/2012/05/16/152805)

歩く以上スクーター未満? ホンダからパーソナルモビリティUNI-CUBを発表

井元貴幸 — Wed, 16 May 2012 02:03:49 +0000

15日ホンダは新しいスタイルのパーソナルモビリティUNI-CUB（ユニカブ）を発表しました。

体を傾けるだけで自由自在に移動できるUNI-CUBは前後や方向転換だけでなく、斜めや真横にも移動する事ができます。また、リチウムイオンバッテリーを搭載し屋内走行も可能になっています。。

コンセプト的にはセグウェイと似ていますが、足の間に挟み込む形で収まってしまうUNI-CUBは人間が歩くスペースのみで走行を可能としています。

［主要諸元］
全長×全幅×全高：520×345×745mm
シート高さ：745～825mm
バッテリー形式：リチウムイオンバッテリ
最高速度：6km/h
航続距離：6km
使用環境条件：バリアフリー対応空間

今回発表になったUNI-CUBは体の体重移動のみでの走行と、タッチパネルによる操作による走行を可能としていますが、2011年に発表されたUNI-CUBプロトタイプでは、ジョイスティックコントローラーが装備されていました。

今回発表されたUNI-CUBにはジョイスティックが存在しないことから、ホンダのバランス制御技術が向上している事を証明しています。

6月より日本科学未来館と共に実証実験を開始するとの事で、運が良ければ同館で走行している姿を見れるかもしれません。

（井元　貴幸）

画像付き元記事はこちら:歩く以上スクーター未満? ホンダからパーソナルモビリティUNI-CUBを発表(http://clicccar.com/2012/05/16/152581)

GPSデータでシフトダウンするメルセデスの最新クルーズコントロール技術

山本晋也 — Wed, 16 May 2012 01:33:14 +0000

メルセデス・ベンツから大型トラック「アクトロス」用として開発された最新クルーズコントロールについて発表がありました。

このシステムの特徴は、GPSデータを利用した予測パワートレイン制御を行なっていること。具体的には、道のアップダウンを地図データと自車位置から把握し、それに応じたシフトダウンなどを行ないます。

これにより、従来のクルーズコントロールでは上り坂になって減速してからシフトダウンやアクセルオン制御をしていたところを先読みして対応できるので、より一定速度で走れるようになるそうです。これにより、従来のクルーズコントロールと比べて約3%の燃費改善につながるといいます。

新しいクルーズコントロールの操作は従来と同様でシンプルかつ簡単。もちろんドライバーの快適度も上がるでしょうから、より安全性や労働環境の改善につながることが予想されます。

（山本晋也）

画像付き元記事はこちら:GPSデータでシフトダウンするメルセデスの最新クルーズコントロール技術(http://clicccar.com/2012/05/16/152454)

円高の影響がやっと? メルセデス・ベンツ Eクラスが値下がり！

Avanti Yasunori — Wed, 16 May 2012 01:03:37 +0000

5月15日、メルセデス・ベンツ日本がEクラスの一部仕様変更と車両価格見直し、ラインアップ追加を発表しました。

それによると、
・ E 250 BlueEFFICIENCY（セダン/ステーションワゴン）
　装備・価格を見直し（-39万円～）
　インテリジェントライトシステム、メモリー付パワーシートを標準装着のまま一部装備見直し

・ E 250 BlueEFFICIENCY アバンギャルド（セダン）
　装備・価格を見直し（-43万円～）
　AMGスポーツパッケージ標準装備のままパノラミックスライディングルーフをオプション化

・ E 250 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン
　アバンギャルドを新設定
　セダンと同様にAMGスポーツパッケージを標準装備。

※E 250全モデルがエコカー減税（75%もしくは50%減税）及び、エコカー補助金の対象

・E 550 BlueEFFICIENCY アバンギャルド（セダン/ステーションワゴン）
　ダッシュボードとドアパネル上部にステッチ入りのレザーARTICOを採用（価格は据え置き）

・オプション価格の見直し
　AMG スポーツパッケージ： 45 万円⇒ 30 万円（税込）
　パノラミックスライディングルーフ：24万円⇒20万円（税込）
　リヤエンターテインメントシステム：35万円⇒28万円（税込）

車両価格詳細についてはこちらを参照下さい。

■メルセデス・ベンツ日本
http://www.mercedes-benz.co.jp/

（Avanti Yasunori）

画像付き元記事はこちら:円高の影響がやっと? メルセデス・ベンツ Eクラスが値下がり！(http://clicccar.com/2012/05/16/152676)

原点回帰した新型カローラは廉価版1.5X（MT）がお買い得 !?

Avanti Yasunori — Wed, 16 May 2012 00:03:10 +0000

5月11日に発売となった11代目カローラですが、グレード別にアクシオの外観をチェックしていくとある事に気付きます。

それはグレードによる外観差がほとんど無いこと。

カローラアクシオ 1.5LUXEL（アルミホイールはOPT）

一般的に廉価グレードではドアミラーやドアハンドル、トランクリッド・ガーニッシュなどの塗装が省かれて黒素地になっていたり、ホイールキャップのデザイン違っていたりするものですが、新型カローラではそれが見当たりません。

1.5LUXELの専用装備（専用ラジエータグリル、プロジェクター式HIDヘッドランプ、フォグランプ）を除いてほぼ同仕様となっています。細かい所ではドアベルトモールやドアハンドルに一部仕様差（光物）が見られますが、これは大勢には影響無いでしょう。

トランクリッド・ガーニッシュは全グレードに渡ってクロムめっき仕様で、UVカットガラスも全グレード共、全てのガラスに標準採用されています。更には全グレードがLED式テールランプ。

それでいてFF（2WD）車の場合、最廉価グレードの1.5X（MT）が137.7万円で、同じエンジンを積んだ最高グレードの1.5LUXEL（CVT）との価格差は実に52.3万円 !
しかもこの1.5X（MT）はMT設定の無い1.3X（CVT)よりも更に1.8万円安い設定。

勿論、外からは見えない装備差（メーター、エアコン仕様、インテリアパーツ塗装他）は存在しますが、致命的な差とまでは言えないアイテムばかり。（詳細装備はこちらを参照下さい）

改良を受けて力強くなった1.5Lエンジンを搭載、後席膝元スペース40㎜拡大でゆったりスペースのカローラアクシオ1.5X（MT）が137.7万円ともなると、マニュアル車でOKというユーザーにとってはかなり魅力的なグレードとなるかもしれません。

＜全車標準装備＞
●拡散式ウォッシャーノズル ●LEDリヤコンビネーションランプ
●自立式リヤシートベルトバックル　
●ドアスカッフプレート ●パーキングブレーキレバー横トレイ
●フロントカップホルダー＆フロントコンソールポケット
●アクセサリーソケット（DC12V 120W）
●回転格納式アシストグリップ（前席2×後席2）
●ドアポケット＆ボトルホルダー（フロントドア・リヤドア）
●フロントパーソナルランプ ●ルームランプ ●ラゲージルームランプ
●シフトポジションインジケーター（CVT） ●デジタルクロック ●外気温計
●パワーウインドゥ（全ドアワンタッチ式・キーOFF後作動機能・挟み込み防止機能付）
●ドアキー連動電気式ドアロック ●ゲート式シフトレバー（CVT）
●車速感応型電気式パワーステアリング
●フューエルリッドオープナー ●フューエル残量ウォーニング
●シートベルトウォーニング（ランプ＋ブザー）
●ランプ消し忘れ防止ブザー ●キー忘れ防止ブザー ●半ドアウォーニング
●チャイルドプロテクター（リヤドア）

■カローラアクシオ
http://toyota.jp/corollaaxio/index.html

■主要装備比較
http://toyota.jp/corollaaxio/002_p_001/spec/equipment/list/index.html

■3Dシミュレーション
http://toyota.jp/corollaaxio/002_p_001/exterior/three-d/flashpc/index.html

（Avanti Yasunori）

画像付き元記事はこちら:原点回帰した新型カローラは廉価版1.5X（MT）がお買い得 !?(http://clicccar.com/2012/05/16/151938)

まだまだあります！　痛車ドレスアップカー【第4回　茂原de痛車!!!!】

松沼猛 — Tue, 15 May 2012 10:37:23 +0000

前回の記事で紹介しきれなかったドレスアップ部門に参加した痛車を紹介します。

ドレスアップ部門では、スポーティカーだけではなく、ミニバンや１BOXなどの車もたくさん参加していました。ミニバンなど面積が大きい車は痛車としての迫力が倍増しますね。

コスプレイヤーさんもたくさん参加していて、とても楽しそうなイベントでした。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/15/152771

画像付き元記事はこちら:まだまだあります！　痛車ドレスアップカー【第4回　茂原de痛車!!!!】(http://clicccar.com/2012/05/15/152771)

世界140カ国で販売、シボレーの新型スモールSUVがパリショーでデビュー

山本晋也 — Tue, 15 May 2012 09:03:55 +0000

シボレーが、9月のパリ・モーターショーで新しい小型SUV（sport utility vehicle）の『Trax』をデビューさせると発表しました。

詳細は公表されていませんが、5人乗りで、小型SUVとしてはクラス最大級のラゲッジスペースを誇るということ。

また、世界140カ国のマーケットでのセールスを考えているということで、まずは今年度中にカナダとメキシコから販売開始するということです。

小型SUVにもかかわらず、シボレーらしいマッスルでワイド感のあるスタイリングという、この新型モデル『Trax』によってシボレーのショールームがさらに魅力的になるだろう、ということです。

（山本晋也）

画像付き元記事はこちら:世界140カ国で販売、シボレーの新型スモールSUVがパリショーでデビュー(http://clicccar.com/2012/05/15/152450)

【レースクイーン特集】ガヤルドGT3のRQ、もう一人のオススメは関根彩蘭ちゃん【スーパーGT2012】第2戦富士500km

北森涼介 — Tue, 15 May 2012 08:03:34 +0000

織戸学選手と青木孝行選手がドライブしたマネパランボルギーニ GT3。ランボルギーニガヤルド LP600+ GT3というFIA GT3マシン。

そして、マネパランボルギーニ GT3のレースクイーンの皆さん。

この指のカタチはランボルギーニの牛のマークをイメージしているとのこと。

そして牛のマークをイメージしていると教えてくれたのは関根彩蘭ちゃん。
ちなみに「彩蘭」は「ささら」と読みます。って読める人いますか？

それはさておき関根彩蘭ちゃんは、なんと19歳！なのにJLOC2期目というレースクイーンの精鋭。
でも妙に場慣れした感じがしないところは好感度がMAX。プニっとしてて、かわいいですよね。

（北森涼介）

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【レースクイーン特集】ガヤルドGT3のRQは本物のアイドル浜田コウちゃん【スーパーGT2012】第2戦富士500km

北森涼介 — Tue, 15 May 2012 07:03:32 +0000

今年のGT300クラスではFIA GT3マシンが大ブレイク中。JLOCもランボルギーニガヤルドのLP600+GT3、マネパランボルギーニ GT3を持ち込んでの参戦。富士ではリタイアしてしまいましたが、序盤はGT300クラスのトップを走るなど、かなりの戦闘力を発揮しています。

ところで、戦闘力といえばJLOCのレースクイーンの戦闘力もかなり高いのです。

昨年から引き続きの参加となる浜田コウちゃん。実は彼女は現役バリバリのアイドルなのです。それも姉妹で！

お姉さんはグラビアアイドルの浜田翔子ちゃん。その影響か、コウちゃんもアイドルとして2006年にデビュー。

ということで戦闘力がかなり高いレースクイーンなのです。

（北森涼介）

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あのサンバー限定車も！　ドレスアップ部門の痛車は百花繚乱！【第4回　茂原de痛車!!!!】

松沼猛 — Tue, 15 May 2012 06:18:30 +0000

5月13日に茂原ツインサーキットで開催された「第4回　茂原de痛車!!!!」。当日はドレスアップ部門に参加した痛車も34台集まりました。

その中で一番気になったのがこれ。

カラーリングでおわかりかと思いますが、スバル・サンバーWR BLUE LIMITEDです。サンバー発売50周年を記念して、WRCワークスカラーリングのWRブルー・マイカに塗装され、トラックとあわせて限定1000台が昨年7月に発売されましたが、あっという間に完売した車ですね。ところで、正面から見るとちょっとWRC好きなのかな？　と思う程度の印象なのですが、サイドに回るとこんな感じ。

みさおStrikerS？　どうやら「らき☆すた」のみさおが、「魔法少女リリカルなのはStrikers」のスバル・ナカジマのコスプレをしているという設定のようです。

エンジンルームには赤いヘッドが見えますね。

ちなみにこのサンバー、営業車なのか、黒ナンバーになっています。

ですので、くれぐれも仕事の邪魔はしないように。

スバルとらき☆すたをこよなく愛しているのですね。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/15/152478

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セバスチャン・ベッテルがカンフー映画に出演！？【カンフーベッテルドライブ・オブ・ザ・ドラゴン】

井元貴幸 — Tue, 15 May 2012 06:03:55 +0000

2008年にF1史上最年少チャンピオンとなったセバスチャン・ベッテルがインフィニティのプロモーション動画『カンフー・ベッテル　ドライブ・オブ・ザ・ドラゴン』というショートムービーに出演しました。

インフィニティとベッテルの関係は、彼の所属するレッドブルレーシングのスポンサーがインフィニティということで、今回のプロモーション動画の出演となったようです。

Click here to view the embedded video.

動画の内容は、上海の美人アクション女優である、セリーナ・ジェイドとリラックスできる場所を求めてインフィニティFXでドライブに出かけ、セリ―ナおススメの目的地に到着したものの揉め事に巻き込まれてしまうという内容。

ショートムービーの中ではアラウンドビューーモニターが一瞬写ったり、ベッテルがインフィニティFXの集中ドアロックを操作したりと、随所にインフィニティFXの特徴が盛り込まれています。

登場するクルマはインフィニティのプレミアムSUV FX50S。残念ながら世界限定50台のSebastian Vettel Special edition Infiniti FX50 Sではありませんでした。

Click here to view the embedded video.

メイキングムービーではベッテルにカンフーの手ほどきをしたセリーナに、サーキットでインフィニティG37クーペを使いベッテルがセリーナにドライビングレッスンをする姿も映しだされています。

5月14日に開催されたスペインGPでは惜しくも6位となってしまったベッテルですが、残る15戦、カンフーのようにキレのある走りで表彰台を目指して欲しいですね。

（井元　貴幸）

画像付き元記事はこちら:セバスチャン・ベッテルがカンフー映画に出演！？【カンフーベッテルドライブ・オブ・ザ・ドラゴン】(http://clicccar.com/2012/05/15/152225)

世界最遅のフェラーリ？世界最軽量のフェラーリ？……その正体は？

栗原淳 — Tue, 15 May 2012 05:03:33 +0000

夢が溢れるクルマ！

オーストラリアに住んでいるスーパーカー大好きな芸術家ハンス・ランジェダーさんがフェラーリ・エンツォそっくりの自動車型自転車「FAHRRADI FARFALLA FFX（以下、FFX）」を製作しました。ハンスさんがこのようなスーパーカー風自転車を製作したのはこれが初めてではなく、以前にポルシェ911GT3RSを模した「Ferdinand GT3 RS」を製作しています。

すでにFFXの走行動画が動画共有サイトで公開されています。

Click here to view the embedded video.

構造は鉄骨とプラスチック管を組み合わせたモノで、心臓部には11段ギアの自転車を採用し「重量約100kg」、さらに夜間での走行を可能とする為200個のLEDライトを装着というもの。

製作期間は1年以上とのことですが、すでに3台目の製作にも入っているとか。このエコの時代なんとも癒されるニュースですね。

■FAHRRADI FARFALLA FFX
http://fahrradi.han-lan.com/

（栗原淳）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=152349

画像付き元記事はこちら:世界最遅のフェラーリ？世界最軽量のフェラーリ？……その正体は？(http://clicccar.com/2012/05/15/152349)

【旧車イベント】国産旧車大集合！マニアクルーズ！

小鮒康一 — Tue, 15 May 2012 04:03:14 +0000

アメリカでは各地で毎週のように行われているともいわれる「モーニングクルーズ」というのをご存じでしょうか？

日曜日の朝にパーキングに集まり、愛車を並べ他愛もないクルマ談義をして昼には解散。そして午後の時間は家族団らんのために使う・・・といういかにもアメリカ！な感じのカルチャーです。

そんなモーニングクルーズが、日本でも奇数月の第２日曜日に横浜の本牧山頂公園駐車場（地図参照）にて行われているんです。

それは「BARRACUDA」さんが主催されている「マニアクルーズ（通称マニクル）」です！

朝9時ごろから集まり出して、お昼ごろには自然解散するこのマニアクルーズは、1985年デビューまでの国産車であればどんな車種でも参加OK！

トラックだってOK！

しかも参加費無料で事前申込なんてのもありません。当日の朝、早く目が覚めたらフラっといってみる、なんてノリで参加できちゃうのです。

対象のクルマは所有してないけど、一度見てみたい！という方はギャラリーだけでも大丈夫！（※但し、会場が一般駐車場のため、300円/1時間の駐車料金がかかります）

会場が本牧のため家族と一緒に参加して、午後は中華街でランチ！なんて計画も立てらますから「いつもクルマばっかり！」なんて怒られているお父さんにも参加しやすいのではないでしょうか？

2012年のマニアクルーズは毎回「フューチャーカー」というのが設定されていて、今回お邪魔した5月13日のフューチャーカーは「初代～3代目までのハイエース」でした。

ということで、BARRACUDAさん渾身の初代ハイエースを筆頭に・・・

2代目も・・・

3代目も・・・

さまざまな仕様のハイエースが集まっていましたよ！

またマニクルには、フューチャーカーのハイエースをはじめ通常の旧車系イベントではあまりお目にかかれないマニアな車両が集まることでも知られています。

バリモノのE20キャラバンをはじめ、

バネットラルゴが２台並んだり、

ポーターが２台並んだり、

初代タウンエースが２台並んだり（右はOEMのダイハツ・デルタワイド！）、

と、とってもカオスな状態に・・・（いい意味で！）

もちろんBARRACUDAさんもこんなマニアックな積載車で会場入りですよ！
日産クリッパーの積載車（しかもガソリンエンジン車です！）

ルーフラックには「バラクーダ」のロゴ入り！
（日陰＆逆光で見づらくなってしまいましたが・・・）

なんてやってる間にあっという間にお昼になってしまいました。

本当に国産旧車の車が好きな人たちだけのマッタリとした空間はとても居心地のいいもので、天候にも恵まれた素晴らしい日曜日の午前中でしたよ！

こんな楽しいマニアクルーズ、次回は7月8日の日曜日に開催です。
次回のフューチャーカーは「ブルーバード（～U11型まで）とコロナ（T140系まで）」となっております。
真夏の本牧でBC戦争が再び勃発するのか！？楽しみですね！

■取材協力：BARRACUDA
http://www.barracuda.jp/

（小鮒康一）

画像付き元記事はこちら:【旧車イベント】国産旧車大集合！マニアクルーズ！(http://clicccar.com/2012/05/15/152007)

もうすぐ開幕！「2012年ニュルブルクリンク24時間レース」

川崎BASE — Tue, 15 May 2012 02:03:15 +0000

GPコースからはニュル城が見えます

いよいよ5月16日より世界最大規模の耐久レース、ニュルブルクリンク24時間のレースウィークが始まります。メインイベントの24時間レースは現地時間の19日16:00からですが、イベントは16日のファンフェスティバルで開幕します。

今年は総勢176台のエントリーが世界中から集まりました。

最も美しいスポーツカーをフェラーリP3をトリビュートしたP4/5。2度目の挑戦です。

マシンバリエーションはあいかわらず豊富です。ポルシェ911/BMWZ4を筆頭に、ワンオフのP4/5、メルセデスベンツSLS、アウディR8などなど。そして今年は随分アストンマーティンが増えています。また、今年は初エントリーのマクラーレンMP4 12Cも登場します。

一方、昨年序盤を引っ掻き回し、トラブルの後驚異的な追い上げを見せたチームファーンバッハ―のフェラーリ458や、往年のF1ドライバー、ハンス・シュトゥックが乗ったランボルギーニ―ガヤルドの姿が無いのがちょっと残念ですね。ですが、毎年70年代の名車オペル・マンタを（アンテナにシッポを付けて）走らせるキスリング・モータースポーツはカーナンバー155で、今年も健在です。

’04年の写真ですが、今年もエントリーしてる名物マシンです。

日本車も少数ながらエントリーが有ります。
日本からのLEXUS LF-A、86、インプレッサ、GT-R、370Zに加え、ヨーロッパからのエントリーでCIVICやS2000が参戦しています。

次回は日本からの挑戦者達を紹介します。

（川崎BASE）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】http://clicccar.com/?p=151905

画像付き元記事はこちら:もうすぐ開幕！「2012年ニュルブルクリンク24時間レース」(http://clicccar.com/2012/05/15/151905)

日本のママさんが選んだクルマはステップワゴン！【STEPWGNがマザーズセレクション大賞受賞!!】

井元貴幸 — Tue, 15 May 2012 01:03:36 +0000

ホンダステップワゴンが、第3回マザーズセレクション大賞ベストカー部門を受賞しました。

マザーズセレクション大賞とは、NPO法人日本マザーズ協会が主催するもので、日本の子育て支援・母親支援の一環としてママたちの愛用品や、ママたちの応援となる事の中から、一般のママたちからの応募、投票の得票結果で選出し表彰するアワードです。

第3回となる今年の各部門の大賞は、クックパッドやファブリーズ、パナソニックホームベーカリー、コストコ等、ママさんたちの会話の中で出てくるワードが多く受賞したようです。

その中でもベストカー部門として広い室内により、赤ちゃんのオムツ換えや子供の世話ができたり、セカンドシートに乗せた子供に手が届く、子連れ移動に最適な大きさなどが評価され、ステップワゴンが大賞を受賞しました。

ステップワゴンは取り回しのよい5ナンバーサイズでありながら、広々した室内空間と、女性でも運転しやすい見切りの良さなど、元々ママさんたちの為にパッケージングされたのでは？と思うような部分も多く、数多く用意されたフック類や収納はお買い物の際にママさん達の強い味方となります。

ラゲッジスペースもベビーカーを立てたまま積載できたり、ママさんでも簡単にサードシートを格納することができます。何といっても床下に格納されるサードシートは運転の際に後方視界を邪魔することも無いので、車両感覚や安全確認にも有利と言えます。

ちなみにベストカー部門は第2回より実施されており、昨年はダイハツタント・タントカスタムが受賞しました。

軽自動車でありながら、ミラクルオープンドアで子供の乗り降りなどにも便利であり、子育てママさんの事も考えられて作られたタントシリーズは、イメージ通りのクルマだったようです。

タントシリーズ、ステップワゴンに共通して言えることは、スライドドアと室内の天井の高さ、そして取り回しの良さなどが挙げられます。室内空間は広いけど、大きすぎないボディサイズ、オムツの交換や、子供の着替えが可能なハイルーフ車が受賞のカギのようです。

さて次回の第4回は、どのようなクルマが受賞するのでしょう？

■第3回マザーズセレクション大賞
http://www.best-mother.jp/mothers_selection/

（井元　貴幸）

画像付き元記事はこちら:日本のママさんが選んだクルマはステップワゴン！【STEPWGNがマザーズセレクション大賞受賞!!】(http://clicccar.com/2012/05/15/152159)

スズキ・ジムニーがマイナーチェンジで保安基準に適合！

山本晋也 — Tue, 15 May 2012 00:03:32 +0000

歩行者保護ボディなどの安全にかかわる保安基準の経過措置がまもなく終わることで、モデル末期の車種によっては生産休止が心配されている昨今ですが、スズキ・ジムニーがマイナーチェンジによって保安基準をクリアしたことが公表されました。

主な変更点は『衝突時の歩行者頭部への衝撃を緩和するためフロントフードの高さや構造を変更したほか、後席シートにISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用』するなどした、ということ。パジェロミニの生産休止報道などで心配されていたジムニーですが、こうして無事に生き残ったというわけです。

同時に、専用デザインのアルミホイールに加え、精悍な印象の専用フロントメッキグリルやLEDリングイルミネーション付フォグランプなどを採用した特別仕様車「X-Adventure（クロスアドベンチャー）」をジムニーとジムニーシエラに設定、5/14より発売開始するということです。

■「ジムニー&ジムニーシエラクロスアドベンチャー」WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_x_adventure/index.html

（山本晋也）

画像付き元記事はこちら:スズキ・ジムニーがマイナーチェンジで保安基準に適合！(http://clicccar.com/2012/05/15/151997)

茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】番外編

松沼猛 — Mon, 14 May 2012 15:48:29 +0000

「第4回　茂原be痛車!!!!」の走行会には痛車だけではなく痛単車も参加していまいしたので、「ナンバー、えんとり〜名、型式、くるま名」で紹介します。

#1　ninking　CBR600RR

#2　こまいぬ　KSR-II

#3　わん　わんお　XR250

#4　ピン　NSR50

どちらなのかわからなかったので2台とも載せてみました。

#5　瑞希TZR TZR50R

#6　ゆきんこ　TZM50R

さて、ドリフト走行会といえばスピンは付きものですよね。というわけでオマケとしてスピンシーンをお届けします。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/15/152358

画像付き元記事はこちら:茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】番外編(http://clicccar.com/2012/05/15/152358)

茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】その6

松沼猛 — Mon, 14 May 2012 14:53:10 +0000

「第4回　茂原be痛車!!!!」の走行会に参加した痛車たち。いよいよドリフト上級クラスに登場した車をリストに記載された「ナンバー、えんとり〜名、型式、くるま名」で紹介します。

#31　Ryu　PS13シルビアQ’s

#32　18　S14シルビア

#33　でるふ　PS13シルビア

#34　ゆうくん☆銀魂S14　S14ワンビア

#35　やーさん　RPS13 180SX

#36　☆シューティングスター　RPS13 180SX

#37　ぞいど　RPS13 180SX

#38　まきにゅー　KPS13シルビア

#39　ハリにゃん　S15　ハルヒS15

#40　おれてきさん　S14チーム542シルビア

#41　なるひこ　JZX100チェイサー

#42　ブラックジャック　RPS13 180SX

#43　見習い　ER34スカイライン

#44　てつ＠おいたん！　S14シルビア

#45　ゆ〜すけ／ほっすぃ〜　ER34/PRS13　スカライン/180SX

このほかにゼッケンナンバーなしのS13シルビアと

イカ娘のS15シルビアがドリドリしていました。

この2台はツインドリフトも魅せてくれ、会場を大いに盛り上げていましたよ。

それにしても上級クラスのレベルはとても高かったです。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/14/152262

画像付き元記事はこちら:茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】その6(http://clicccar.com/2012/05/14/152262)

茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】その5

松沼猛 — Mon, 14 May 2012 13:02:19 +0000

「第4回　茂原be痛車!!!!」の走行会に参加した痛車たちのご紹介ですが、いよいよグリップ上級クラスに突入です。参加者リストをもとに記載された「ナンバー、えんとり〜名、型式、くるま名」で紹介します。

#108　モグラ　FD2シミックとかち号

#109　蒼龍　AE101カローラレビン

#110　Linx GC8インプレッサ

#111　ハル＠ハルビア　S15シルビア

#112　ノリと勢いしぐれチン　HCR332スカイライン

#113　にゃる　S15シルビア

#114　魅兜R　BNR32射命丸R

#116　たかしい　GDBインプレッサ

#117　MAGI　937ABアルファロメオ

#118　なおぽん　DC2インテグラ

#119　 Ya-1　RNN14パルサー

#120　 Fainal-No-因幡

#121　シヴィクトリア　EG6凛々蝶シビック

#122　すばる　GDBインプレッサ

#123　marusuke CT9Aランサーエボ8

このほかにもシビックが走っていました。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/14/152185

画像付き元記事はこちら:茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】その5(http://clicccar.com/2012/05/14/152185)

茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】その4

松沼猛 — Mon, 14 May 2012 11:33:57 +0000

「第4回　茂原be痛車!!!!」の走行会に参加した痛車たち。今回はドリフト中級クラスをリストに記載された「ナンバー、えんとり〜名、型式、くるま名」で紹介します。

#16　タコ助　S15シルビア

#17　ガンダム　HCR32スカイライン

#18　アツシ＠憂鬱な天使　S15シルビア

#19　がっきー組長　ECR33スカイライン

#20　タキ　RPS13 180SX

#21　うっきー　JZZ30　JZZ37ソアラ

#22　BOMB団：水島　AE86スプリンタートレノ

#23　さくたろう　JZX100クレスタ

#24　はっちゃん　S14シルビア

#25　みけ＠まーく　JZX90 MR-II

#26　あずにゃん　HNR32

#27　3950　S15シルビアオーテック

#28　ひで☆ち　

だと思うのですが、ゼッケンナンバーが貼られていないので違うかもしれません。

#29　とのぼん＠春ノ木R　C33ローレル

#30　けんニィ　JZX100クレスタ

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/14/152136

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速くなった新しいザ・ビートル

塚田勝弘 — Mon, 14 May 2012 09:03:54 +0000

受注が4月20日からスタート、納車は6月以降になるというフォルクスワーゲンのザ・ビートルですが、ドイツ本国には素の「ザ・ビートル」、日本に導入される「ザ・ビートルデザイン」、スポーティな「ザ・ビートルスポーツ」の3グレードがあるそうです。

まず日本には、導入1000台限定で「ザ・ビートルデザインレザーパッケージ」という豪華仕様が用意されています。レザーシートはもちろん、パドルシフトやレインセンサー、自動防眩ミラーなどが標準装備されます。さて、試乗車はもちろんこのレザーパッケージですが、インテリアではボディ同色になるカラーパネルが目を惹きます。また、ビートルのキャラにパドルシフトはいるのかな？　と思いながら走り出すと予想どおり、十分な速さを感じさせます。

ボディカラー6色で一番人気は、訴求カラーでもあるこのキャンディホワイト。サターンイエロー、デニムブルーも人気

エンジンはポロなどでもお馴染みの1.2Lの直列4気筒SOHCターボで、アイドリングストップは付きませんが、街中で走る分には十分に速いですし、日本なら高速道路の流れをリードするのも難しくありません。7速DSGはあっという間に変速していきますし、なくてもいいかなと思えるパドルシフトを使えば素早いコーナリングもこなします。

内装で目を惹くのがインパネの中央からドアにまで配置されるカラーパネルで、ボディカラーと同じコーディネイトが自慢

なんだか速くて、キャラに似合わず!?ボディの剛性感もかなり高いザ・ビートル。可愛い姿にだまされると火傷まではしませんが、意外感に包まれるかもしれません。

（塚田勝弘）

画像付き元記事はこちら:速くなった新しいザ・ビートル(http://clicccar.com/2012/05/14/151888)

茂原を走った痛車をできるだけお見せします【第4回　茂原de痛車!!!!】その3

松沼猛 — Mon, 14 May 2012 08:43:17 +0000

「第4回　茂原be痛車!!!!」の走行会に参加した痛車たち。今回はグリップ中級クラスを、リストに記載された「ナンバー、えんとり〜名、型式、くるま名」で紹介します。

グリップ中級

#92　ウッチー　ヴィッツRS

#93　ゆう＠セラ　EXY10篠原セラ

#94　AQUA＠WS15セナビア　S15シルビア

#95　Peace　GRBインプレッサSti

#96　ちびたぬき　DC5インテグラ

#97　がや　S14シルビア

#98　はやうぇい　GDBインプレッサ

#99　湾　ST202恋色セリカ

#100　にんねこ　GC8インプレッサ

#101　加納佳ジ子　NCP13ヴィッツRSターボ

#102　ふたば☆としあき　SE3P RX-8

#103　ちゅるやさん　GE8フィットRS

#104　ぼか主　ABA-312141ABARTH500

#105　レイ＠maemae

#106　nono3

#107　ワシントン部長　BL3FWアクセラ

そして、このクラスにはクスコが輸入しているプロトン・サトリアも参加してデモンストレーション走行を行ないました。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/14/151886

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【レースクイーン特集】ピットスタートのコルベット。その時グリッドでは……【スーパーGT2012】第2戦富士500km

北森涼介 — Mon, 14 May 2012 08:03:38 +0000

黄色いボディーに、いとうのいぢ作画の音音（ねおん）ちゃんがかわいいDIJONレーシングのDIJON音々CALLAWAYワコーズED。

予選はいいところ行ってたんですよ。イカ娘とかエヴァ初号機よりも上にいたんですから。

というわけで16番グリッドに立つグリッドガールのねねか隊長。

しかしその頃、ピットではミッショントラブルで懸命の修復作業中。

なので、グリッドに並べません。ねねか隊長はグリッドで一人ぼっち。

しかし、無常にもグリッドウォークは始まります。一人ぼっちのねねか隊長は笑顔で必死にチームをアピール。レースクイーンの鑑ですね。

ねねか隊長の必死のアピールが功を奏したのか、スタート直前で大雨が降り、レインタイヤに履き替えるチームでピットは大混乱。おかげでピットスタートで損した分が無かったことになるくらい予選順位は無意味なものに。

その後もミッショントラブルに悩まされてリタイアとなってしまったコルベットですが、とりあえずいい位置でスタートできたのは、ねねか隊長の努力の賜物か？

今年、念願のレースクイーンデビューを果たしたねねか隊長は職務を全うしています。

がんばったね、ねねか隊長！

（北森涼介）

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東京スカイツリー見に来たついでにスタジオ観覧に！【スマホ放送局WALLOP（ワロップ）】

sin（アラフォー） — Mon, 14 May 2012 07:03:33 +0000

2012年5月22日に東京スカイツリーがオープンします。7月10日までは日時指定の完全予約制で7月11日から当日券の販売をするそうですが、予約できなくてもスカイツリーを間近で見たい！という人は多いと思います。

スカイツリーを見に行きたいんだけどそれだけだとちょっと…という人には東京スカイツリーすぐ側にあるワロップ放送局に行ってみませんか？

ローカルアイドルに会えるのはもちろん、プロレス界からは天龍源一郎さんの番組も観覧できます。この他あらゆるジャンルからバラエティに富んだ出演者の生の熱気を感じることができます。

アプリでは有料会員しか視聴できない通常放送終了後の『エクストラタイム』も、スタジオでならその場で観覧が可能。

番組の観覧料は1番組（45分）1000円（WALLOPサポーターの方は900円）
※1 WALLOPサポーターとは月額105円の有料会員
※2 「WALLOP BOMB ! 」および「VITAMIN WALLOP」は、1番組（45分×2）2,000円（WALLOPサポーターの方は1,800円）

観覧できる番組は観覧ありのマークが付いているのでコチラでご確認ください。

場所は押上駅から徒歩2分・スカイツリーから徒歩5分
東京メトロ半蔵門線、都営浅草線、京成押上線、東武伊勢崎線押上駅 B1出口から徒歩2分
住所：東京都墨田区業平4-16-6

もうお馴染みになりました毎週月曜日の午後12時30分からの［吉田由美のクルマ時間］。

この番組は残念ながら観覧できません…ショック！

前回の放送では5月26日創刊のNAVICARS編集長をゲストに迎え、新創刊までのお話を聞くことが出来ました。

今回の放送は5月20日（日）に東京お台場MEGAWEBで行われるMEG＠WEBフェスタに出演が決定しているので今回も必聴です！

ちなみに12月のMEG＠WEBフェスタではミニスカサンタになって会場のファンは鼻血ブーでした（笑）

その模様はコチラの記事で！

今回のゲストは藤島知子さん。藤トモファンの皆様もお聞き逃しなく～！

（sin）

画像付き元記事はこちら:東京スカイツリー見に来たついでにスタジオ観覧に！【スマホ放送局WALLOP（ワロップ）】(http://clicccar.com/2012/05/14/151130)

スズキ・ジムニー、ジムニーシエラに特別仕様車を設定。【スズキ・ジムニー　マイナーチェンジ】

松沼猛 — Mon, 14 May 2012 06:13:25 +0000

スズキの人気車「ジムニー」と「ジムニーシエラ」に、存在感あふれる外観と、機能的でスポーティな印象の内装を採用した特別仕様車「X-Adventure（クロスアドベンチャー）」を設定して発売しました。

写真はジムニークロスアドベンチャー。

塗色は新色のガイアブロンズパールメタルを含めて5色設定。

写真はジムニーシエラクロスアドベンチャー。

フロントグリルと、バンパーアンダーガーニッシュはメッキの専用品を採用。

またLEDリングイルミネーション付のフォグランプも採用されました。

スペアタイヤハウジングもアルミの専用品。このほか、メッキサイドドアハンドルを採用し、「X-Adventure」のエンブレムを左右フロントドアとスペアタイヤハウジングに貼り付けました。

専用のアルミホイールを装着しています。これジムニー用。

そしてこちらがジムニーシエラ用です。

インテリアは前後シートやステアリングにレッドステッチを施しました。また前席背もたれ及び座面は撥水、透湿、消臭機能をあわせ持つカブロンソフトを表皮に採用し、サイド部分に赤色を配しています。

インパネのガーニッシュやオーナメントもピアノブラックの専用品で、このほか専用のフロアマットなども採用されました。

ジムニークロスアドベンチャーは5MTが152万460円で4ATが163万2750円、ジムニーシエラクロスアドベンチャーは5MTが166万6350円で、4ATが177万4500円となっています。

なお、この特別仕様車を含めて全車が衝突時の歩行者頭部への衝撃を緩和するためにフロントフードの高さが変更されたほか、後席シートにISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用するなどの仕様変更も実施され、安全面でのマイナーチェンジも施されたようです。

まだまだジムニーの進化は止まらないようですね。

（ぬまっち）

【写真ギャラリーをご覧になりたい方は】　http://clicccar.com/2012/05/14/151998

画像付き元記事はこちら:スズキ・ジムニー、ジムニーシエラに特別仕様車を設定。【スズキ・ジムニー　マイナーチェンジ】(http://clicccar.com/2012/05/14/151998)

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