シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】 | 3. ロンドントロリー | 7枚目の写真(全10枚)

「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の1枚目の画像 アキュラ(ホンダ) NSXのフロアコンソールのくねり配置。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の2枚目の画像 一時期、ロンドン市バスは連結型になったが、長大な車体にサイクリストが挟まれる事故が発生した。自転車愛好推進派ボリス・ジョンソン市長の公約が新型“ルートマスター” 。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の3枚目の画像 フォードの エドセルは、もっと手近なステアリングホイール真ん中ボタンを採用。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の4枚目の画像 パッカード・”ウルトラマチック(¡)”ボタン・セレクター。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の5枚目の画像 ジャガー初代XF予告のコンセプト、C-XFのダイアルセレクター。まだ引っ込んだ状態。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の6枚目の画像 最新アストン・マーティンのコンソール横並びボタン。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の7枚目の画像 往時ロンドン市街を走っていた2階建トロリーバス。直流2本の架線からエネルギーを受け走る電気バス。いま欧米のいくつかの都市で復活している。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の8枚目の画像 RMは、とっくの昔、路線現役は引退したが、観光チャーター、プロモーションで動いている。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の9枚目の画像 GMC M135 6輪トラック。
「シフトはレバーからボタンにシフトする【F2P Vol.13】」の10枚目の画像 M135のフロア突出ATセレクターレバー。
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