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■「FAAR2」プラットフォーム採用、デビューは2022年初頭か？
BMWは、2020年7月に主力クロスオーバーSUV「X3」派生EVとなる「iX3」を発表しましたが、同ブランド最小SUVである「X1」次世代型にもフルEVモデルを設定、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。
ドイツ市街地でキャッチした開発車両はまだまだカモフラージュが重く、ディテールは見えてきません。
しかし、フロントドアに「Electlic Test Vehicle」（電気テスト車両）のステッカーが貼られているほか、リアバンパーの下にエキゾーストパイプはなく、代わりにフラットな保護プラスチックアンダートレイが装着されています。最終的には、iX3同様にキドニーグリルやLEDヘッドライト内にブルーのハイライトが追加されると思われます。
「iX1」と名づけられるであろう市販型は、「FAAR2」プラットフォームの上に構築されます。これは内燃機関、ハイブリッド、およびフルエレクトリックパワートレインに対応するスケーラブルな前輪駆動アーキテクチャとなります。
iX1のEVパワーユニット詳細は不明ですが、おそらくiX3と同様のセットアップが期待できるでしょう。
iX3では、後車軸に取り付けられたシングルモーターを搭載、74kWhのバッテリーパックを積み、最高出力210kWと最大トルク400Nmを発揮します。また、最大航続460km、0-100km/h加速は6.8秒で駆け抜けます。
iX1では、上記数値が抑えられる可能性がありますが、ベースのシングルモーターFWDのほかに、強力なデュアルモーターAWDセットアップがラインアップされると予想されています。
iX1のワールドプレミアは、X1次世代型の発売から間もない2021年後半、または2022年初頭に公式リリースされる可能性がありそうです。
（APOLLO）
