新型ノートの低燃費に寄与する新車装着タイヤ、ダンロップ「エナセーブEC300+」の納入を開始

■低燃費と静粛性を高次元で両立

2020年12月24日、住友ゴム工業は新型ノートの新車装着タイヤ(OEタイヤ)として「エナセーブEC300+」の納入を開始した、とアナウンスしました。2020年11月に3代目にスイッチした日産ノートは、シリーズハイブリッドにして100%電動駆動であるe-POWERのみとなり、走りや低燃費技術を訴求しています。

ダンロップ エナセーブ
新型ノートのOEタイヤ「エナセーブEC300+」

タイヤサイズは185/65R15 88H。「エナセーブEC300+」には、「エナセーブ」シリーズの開発で培われた低燃費技術が採用されています。また、最新の配合技術を採用することで、低燃費性と高いウエット性能を両立したとしています。

さらにプロファイルの最適化によって低燃費性と静粛性を高次元で両立。新型ノートの乗り心地や燃費性能向上に貢献するそう。WLTCモード燃費は、28.4〜29.5km/Lとなっています。

新型ノートは、快適なキャビンに加えて先進の安全技術、そして進化した第2世代のe-POWER搭載によりモーター駆動ならではの快適な走り、低燃費を実現しています。

日産ノート
3代目にスイッチした新型ノート

4WDは雪上などでも安定した走行が可能です。「エナセーブEC300+」に限らず、走りや安全、燃費向上に貢献するタイヤの役割は重要になっています。

(塚田 勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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