フォード伝説の高性能モデル「マッハ1」が復活。その性能とは!?

■プロトタイプが公式リーク。伝統のV8で525馬力発揮

フォードは、アメリカを代表するマッスルカー「マスタング」に、高性能モデル「マッハ1」を設定すると公式発表していますが、そのスペックが明らかになりました。

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フォード マスタング マッハ1 開発車両

マッハ1は、1969年に2代目マスタングに設定されたパフォーマンスモデルで、強力な馬力と強化サスペンションを装備、1971年に映画「007/ダイヤモンドは永遠に」、1974年には映画「バニシングin 60」などに起用されるなどで人気を博しました。

その後1974年に2代目が登場するも生産中止。2003年には一度復活を遂げましたが再び姿を消しています。

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フォード マスタング マッハ1 開発車両

しかし、2021年モデルとして再復活することが確定するとともに、開発車両が公式リークされ、そのスペックに注目が集まっています。

公開されたプロトタイプは、他マスタングモデルと比べフロントエンドが変更されています。

グリル両サイドには大きな2つの円形開口部を配置、その間にメッシュパターンを持っています。またGTに対抗してコーナーエアインテークを拡大、リップスポイラーを装備しています。

キャビン内にはロールケージを配置、「スパルコ」レーシングシートも確認できます。

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フォード マスタング マッハ1 開発車両

ホイールの画像では、大きなキャリパーを備えるブレンボ製ブレーキを装着、ミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤ、複雑なパターンのスポークを持つブラックホイールが見てとれます。

リアエンドでは、大径のクワッドエキゾーストパイプ、急な角度を伴う大型のウィングを装着。中央にリップがあり、かなりアグレッシブです。

公式発表はされていませんが、パワートレインは5.0リットルに伝統のV型8気筒エンジンを搭載。最高出力525ps・最大トルク610Nmを発揮すると予想されています。

新型マッハ1のワールドプレミアは今年後半と思われます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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