これは欲しい! GRヤリスのコンバーチブルはこんな感じになる!?

■後部座席を排除し2シーター化。ロールバーを設置してスポーティに変身

トヨタは1月の東京オートサロンにて高性能コンパクトハッチ「GRヤリス」(GR-4)をワールドプレミアしましたが、その派生オープンモデルとなる「GR ヤリス コンバーチブル」を大予想してみました。

トヨタ GR ヤリス カブリオレ 予想CG
トヨタ GR ヤリス カブリオレ 予想CG

協力してくれたのはお馴染み「X-Tomi Design」です。予想CGでは後部座席を排除、ロールバーを設置し2シータースポーツへ変身させています。

トヨタ GR ヤリス外観_001
トヨタ GR ヤリス

GRヤリスのスペックは、6速MTと組み合わされる1.6リットル直列3気筒ターボチャージャーエンジンを搭載、最高出力272hpを発揮し「86」よりワイドなトレッドを持っています。そのほか18インチ大径アルミホイール、レッドブレーキキャリパーを装備し、価格は「RZ」が396万円、「RZ High Perforance」が456万円となっていますが、コンバーチブルが実現すれば同スペックをもち、500万円以上が予想されます。

実はトヨタは、2015年の「ガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)」にて、ヤリスをベースにした2台のコンセプトモデルを発表しており、その1台がコンバーチブルの「ヤリス レギャン」でした。

どちらもトヨタとアストラインターナショナルの現地合弁企業「トヨタアストラモーター」(TAM)が独自に企画、デザインしたものでしたが、トヨタ独自で実現する日が来るかもしれません。

(APOLLO)

この記事の著者

APOLLO 近影

APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
続きを見る
閉じる