新型「トヨタ・スープラ」の車体カモフラージュ作業が動画で公開！

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英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、開発中のA90（次期スープラ）の走りを披露したトヨタ自動車。

同車の開発責任者である多田哲哉チーフエンジニアが自らステアリングを握り、カモフラージュ姿で出走。サーキットに豪快なエンジンサウンドを響かせ、FRスポーツ車の頼もしい走りを披露して観客を沸かせました。

そして今回、欧州トヨタが同車に関連する興味深い映像を公開しました。

一般的に開発中の車両を屋外でテストする場合、カモフラージュ用の擬装処理を全面に施しますが、今回同社が公開したのは次期スープラのカモフラージュ作業の様子を収めた動画。

映像はCADによるカモフラージュシート柄のデザイン／設計に始まり、シートの印刷や、シートをドライヤーで加熱しながらドアミラーやボディなどに貼り込む様子などが収められています。

スポーツカーのボディは空力上、複雑な曲面が多く、シート材の貼り込み作業は熟練を要するだけに、ベテランによる手際の良い作業が印象的。

こうした様子が公の動画で見られるのは貴重かもしれません。

（Avanti Yasunori・画像：TOYOTA）

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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