【プジョー・5008試乗】3列シート化の影響を最小限に抑えた走りの良さが光る1.6Lターボモデル

2列シートSUVのプジョー3008に続き、そっくりな顔つきのプジョー5008が昨年秋に日本上陸を果たしました。5008は3列シートのみで、フロントオーバーハングからフロントドアまでは3008と共通。プラットフォームは3008と同じ「EMP2」が使われています。

プジョー5008のボディサイズは、全長4640×全幅1840mm(GTは1860mm)×全高1650mm、ホイールベースは2840mm。全幅と全高は、プジョー3008と同等ですが、3008よりもホイールベースが165mm長く、全長は190mm延長されています。

エンジンラインナップも3008と同じで、1.6Lの直列4気筒ガソリンターボ、2.0Lの直列4気筒ディーゼルターボを設定。組み合わされるトランスミッションはともに6ATで、駆動方式はFFのみです。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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