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2017年F1第19戦ブラジルGPがアウトドローモ・ホセ・カルロス・サーキット（4.309km、周回数71周）で開催されました。
決勝前日に行われた予選では、Q1でルイス・ハミルトン（メルセデス）がまさかのクラッシュ。マシンの修復とフレッシュエンジンへの交換を行い、決勝はピットレーンからスタートすることになりました。
そしてポール・ポジションを獲得したのは、チームメイトのバルテリ・ボッタス。2番手セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、3番手キミ・ライコネン（フェラーリ）が続きます。
昨年のブラジルGPは悪天候でしたが、今年は最高のレース日和に！
引退を発表し最後の母国GPとなったフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）は、フォーメーションラップ中に「素晴らしい気分だよ。みんなありがとう。」と無線でチームに感謝の気持ちを伝えました。レース前から泣かせないでー（涙）。
好スタートをきめたベッテルはボッタスのインをつき、首位に浮上！ 2番手ボッタス、3番手ライコネンと順位が入れ替わりました。
後方ではダニエル・リカルド（レッドブル）、ストフェル・バンドーン（マクラーレン）、ケビン・マグヌッセン（ハース）が絡み、リカルドがスピンオフ。バンドーンとマグヌッセンはリタイアとなってしまいました。
同じく1周目、エステバン・オコン（フォースインディア）とロマン・グロージャン（ハース）がターン6で接触。オコンはタイヤバリアにクラッシュしリタイアとなり、F1デビューから連続完走27戦の記録がここで途絶えることに……。
これらの事故処理のためセーフティカーが導入され、ブラジルGPは波乱の幕開けとなりました。
レースは6周目に再開。順調に進んでいきます。
上位勢で最初に動いたのは2番手のボッタス。27周目にスーパーソフトタイヤからソフトタイヤに交換。その翌周、首位ベッテル、4番手フェルスタッペン、さらにその翌周には3番手のライコネンがピットインし、ボッタスと同じくソフトタイヤに交換しました。
上位勢と異なるタイヤ戦略で脅威の追い上げを見せ、21周目には5番手まで挽回したハミルトンはステイアウト。暫定首位に浮上しました。
