【新車】ホンダ・シャトルがマイナーチェンジ。先進安全装備「ホンダ・センシング」を全車標準化

日本の狭い道路や駐車場事情でもストレスなく使える5ナンバーサイズの国産ステーションワゴンであるホンダ・シャトルは、カローラ・フィールダーとともにいまや希少な存在になっています。

シャトルはこうした扱いやすいコンパクトボディと、ホンダ自慢のセンタータンクレイアウトによる多彩なシートアレンジや広い荷室、そして快適なキャビンが特徴。レバーを引くだけで後席を前に折りたためば、最大184cmというフラットな荷室空間が出現します。

今回の一部改良では、こうした美点に加えて「Honda SENSING(ホンダ・センシング)」を搭載することで、安全装備を大幅に強化したほか、クラストップの燃費をさらに向上させるなど、安全、燃費面の性能を引き上げています。

ホンダ・センシングは、ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識、ブレーキとステアリングの制御技術が協調することで、安心で快適な運転や事故回避を支援します。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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