秘密の試験施設でキャッチ!ジャガー初EV「I-PACE」は脅威のエアロダイナミクス

ジャガー初の完全エレクトリックSUV『I-PACE』市販型プロトタイプを、欧州のジャガー秘密試験施設でキャッチしました。またその電脳コックピットも初めて撮影に成功、コンセプトモデルに酷似しているデザインが発覚しました。

外観は薄くシャープなヘッドライト、極端に寝かされたDピラーやスポーティーなリアクォーターウィンドゥなど、コンセプトモデルの意匠を継承していることが確認できます。このスポーティーなルックスにより、エアロダイナミクスCD値は、SUVとしては驚異的な0.29という数値となっています。

兄貴分『F-PACE』より約50mm短く、90mm低く、そして40mmタイトなボディサイズですが、ホイールベースが115mm長く、リアのフットスペースは、BMWの最高級セダン「7シリーズ」より、10mm以上余裕があるとジャガーは主張しています。また直径234mm、長さ500mmというコンパクト電気モーターの存在も、広い居住空間に良い影響を及ぼしているはずです。

搭載されるジャガー・ランドローバー製、90kwリチウムイオンバッテリーは、最高出力395psm、最大トルク700Nを発揮、0-100km/h加速は4秒以下のハイパフォーマンスを誇ります。

1回のフル充電で350km以上走行可能で、90分で80%、2時間で100%の充電が完了します。2018年からオーストリアのマグナ・シュタイア工場で生産を開始、価格は7万ドル(約840万円)程度と予想されています。

日本発売は2019年夏以降となるでしょう。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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