【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】第9回・人気者に隠れた先進セダン。トヨタ・カローラ 4ドアセダン（5代目）

80〜90年代の日本車からグッドデザインを振り返るシリーズ。第9回は、人気クーペの陰に隠れながらもFFの合理性をグッドプロポーションでまとめた、1983年登場のコンパクトセダンに太鼓判です。

クルマ好きにとって80系といえば、もちろんハチロク。トヨタ自身がリバイバルするほどの超人気車種ですが、一方、FF化を機に「脱80点主義」を標榜したセダン（4ドア）は、空力と居住性を高い次元でバランスさせた秀作でした。

緩いクサビ形のボディはシンプルかつスポーティ。さらに、ここに載せる大きなキャビンも同様のクサビ形とすることで、ボディ全体に強い前進感を与えました。サイド面は、ボディを上下に分けるプレスラインでアクセントを付け、太いサイドモールをバンパーの高さまで下げることで、重心を低く見せることに成功。