「DNGA」第1弾の新型ダイハツ・ミラ・イースの軽量化のポイントと効果は？

「TNGA」を掲げるトヨタに対して、完全子会社化されたダイハツは「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」と呼ぶ手法を新型ミラ・イースから採用しています。

トヨタの「TNGA」がそうであるように、「DNGA」も単なる新プラットフォームではありません。「DNGA」は、ユーザーの声をもとに、企画、開発、調達、生産準備、生産というすべての工程を含めたクルマ作りを指すそう。

さらに、ダイハツ独自のクルマづくりを行うための事業構造と戦略も含まれています。なお、トヨタとダイハツは、「新興国小型車カンパニー」を2017年1月1日付けで発足させていますが、軽自動車の開発現場では「DNGA」による独自のクルマづくりが進んでいくことになりそうです。