北米のレースでV6ツインターボのアキュラ「NSX GT3」が初勝利。

世界のスーパースポーツカーにおいて、市販レーシングカーである「GT3」を用意することは当たり前といえるトレンドになっています。

フェラーリやポルシェをはじめ、メルセデスやBMW、アウディ、ランボルギーニ、ベントレーといった名だたるブランドがGT3マシンをラインナップ。日本でもスーパーGT（GT300）やスーパー耐久（ST-X）でしのぎを削っているのは、知られていることでしょう。

国産ブランドでも日産GT-R、レクサスRC FといったモデルがGT3を用意しています。そして、2017年からホンダ（アキュラ）NSXのGT3も実戦投入されています。

ストリートモデルではV6ツインターボと9速DCT＆3モーターハイブリッドを組み合わせた4WDとなっているNSXですが、GT3マシンではハイブリッドを降ろしたリア駆動となり、トランスミッションもレース仕様の6速シーケンシャルとなっています。

そんなNSX GT3、アメリカで開催されているレースシリーズに参戦していますが、6月3日にデトロイトで開催されたラウンドにおいて、初勝利を遂げたという一報が届きました。

フェラーリとのトップ争いを、タイヤ交換作戦（駆動輪だけの交換に留める）などによって制したというチームの判断が勝利を呼び込んだということですが、予選でもF1のテストドライブをしたこともある著名な女性ドライバー、キャサリン・レッジ選手の走りによりクラス2位を果たしたということですから、はやくもその戦闘力はトップクラスといえそうです。

（山本晋也）