【ネオ・クラシックカー グッドデザイン太鼓判！】 第3回・野心的スタイルと高性能が融合。三菱・ギャラン（6代目）

80〜90年代のネオ・クラシックな日本車から、グッドデザインなクルマを振り返るシリーズ。第3回目は、野心的スタイルと高性能が融合したミドルセダンに太鼓判です。

Σ（シグマ）を名乗った先代までのモデルは、嫌みのないスタイルを持っていたものの、コロナなどライバルと勝負するには印象が薄い傾向がありました。1987年に登場した、6代目はサブネームを外し、「インディビデュアル4ドア」のコピーのもと、一転して超個性的スタイルとなりました。

デザインテーマは「オーガニック・フォルム」。5ナンバーサイズの中で力強さを表現するべく、実に印象的なS字断面のボディを打ち出しました。ボディの中と外、両面から力を加えたかのような「張り」は、厚みのあるパネルを想起させます。

全高1440ミリと居住性を確保した大きなキャビンも、太く力強いピラーで囲まれ、安心感を演出。加えて、ほぼ垂直のフロントグリルやS字を反復したリアパネルがボディに強い凝縮感を加えます。また、2リッター系のボディプレートに施された5本のラインは、S字断面がボンヤリしないよう巧妙なアクセントに。