FRベースらしさを感じさせるジャガーF-PACEの雪上の走り

例年以上の大雪の中、長野県斑尾高原で開催されたジャガー・ランドローバー・ジャパンの雪上試乗会。以前ご紹介したレンジローバー・イヴォーク・コンバーチブルからジャガーF-PACEに乗り替えると、ドライ路面で感じる以上に同じ4WDでもFFベースとFRベースの差が伝わってきます。

エンジン横置きのFFベースであるレンジローバー・イヴォーク・コンバーチブルは、一般道の雪上試乗ではウインタータイヤでもほぼ万全といえる安定感で後輪が滑り出す気配はほとんどありませんでした。なお、イヴォークの4WDは電子制御の「ハルデックスカップリング」を介して最適なグリップを与えるもの。

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塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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