萩原 文博 
ボディの塗装にはオリジナルの技法と同じ配合の塗料を使用。インテリアのブラックレザーは伝統的な工法で一新され、木製ハンドルやオリジナルのペダルはわずかに摩耗した部分を修復して使用しています。
装着されているラジオは1964年に最初のオーナーに納車された当時と同様に機能していて、後はオーナーが大切に保していたオリジナルのオーナメントやマークを装着すれば完成となります。
このように名車のレストアができるは、ファイティングブルの歴史的遺産を守るランボルギーニ・ポロストリコが、アフターサービス部門やディーラーを通じてレストレーション、アーカイブ管理、認定書の発行、オリジナル・スペアパーツの提供という４つの分野を重視し、クラシックカーの維持を目指しているからです。
ランボルギーニの誇るスペアパーツ保管庫では、クラシックカーモデルのパーツが70％以上保管されており、要望があれば追加部品を供給するそうです。こういった施策は国産車メーカーも採り入れてもらいたいですね。
（萩原文博）
