塚田勝弘 
「素のMINI」に5ドアが設定されている今では当時ほどではないかもしれませんが、MINI初の5ドアモデルとして登場したMINIクロスオーバーは、日本のMINIシリーズの中で半数近くを占めていた時期もあるそうです。
初のフルモデルチェンジを受けたMINIクロスオーバーは2月23日に発表され、「ミニの日」である3月2日から発売が開始されます。エンジンは当面クリーンディーゼルのみで、今秋から新世代ハイブリッドモデルが追加される予定です。
「MINI Cooper D Crossover」と「MINI Cooper D Crossover ALL4」には、150ps/330Nmの2.0L 直列4気筒ディーゼルターボを搭載。8ATとの組み合わせになり、21.3km/Lを達成。最上級の「MINI Cooper SD Crossover ALL4」は、同じ2.0Lの直列4気筒ディーゼルターボながら190ps/400Nmを誇り、こちらも8速ATとの組み合わせにより、20.8km/Lという燃費。
先代モデル（MINI Cooper D Crossover ALL4の場合）と比べると、燃費は約37％向上しています。
ボディサイズは全長4315×全幅1820×全高1595mm。先代よりも全長が195mm長くなり、全幅は30mmワイドに、全高も45mm高くなり、SUVとしての存在感が増しています。これによりMINIクラブマンとともにCセグメントに位置させることで、MINI内での食い合いを避け、ライバルに対抗する状況が整ったといえそう。
