塚田勝弘 
3代目ルノー トゥインゴにエントリーグレードの「ゼン」が追加され、1月12日から発売されます。ルノーが得意とするコンパクトカーだけに、あまり着飾らなくても十分に絵になる仕立てなのが大きな魅力。
6速デュアルクラッチトランスミッションのEDCも設定されていますが、最大の注目は5MT仕様でしょう。なんといっても新型トゥインゴの日本導入時にわずか50台限定で即完売となった「ルノー トゥインゴ サンク」以来の5MTになります。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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