三菱・eKスペースが大幅改良でフェイスリフトを実施!

三菱自動車の燃費計測データ不正問題は、2016年の自動車業界で3大ニュースに入るでしょう。

中でも影響が大きかったのが日産との合弁会社による事業である軽自動車の販売で、このままだと軽自動車の販売台数はリーマンショック後の初の170万台割れの可能性もあります。

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かつてのリコール隠しもあって信頼回復への道は厳しいですが、日産の傘下に入ることで三菱自動車がどれだけの回復を果たせるか注目が集まります。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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