塚田勝弘 
11年ぶりにフルモデルチェンジを果たした2代目ゴルフ・トゥーラン。
モジュラープラットフォームである「MQB」を使い、全高をのぞき初代よりもひと回り大きくなったボディサイズ、ゆとりを増したキャビン、そして3列目から助手席まで運転席をのぞきフラットになる積載スペースなどが特徴となっています。
気になる走りは、日本市場向けとはいえ「ゴルフ」の名を冠するだけあって、いかにもゴルフ的というか、大きくなってもゴルフという味わいを見せてくれます。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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