マイチェン後のミラージュは、ライバルにどれだけ追いついたか？

マイナーチェンジにより存在感のある力強いフロントマスクを得た三菱・ミラージュ。燃費や走りにも手が入れられています。

燃費では、アイドリングストップの「オートストップ＆ゴー（AS＆G）」に、減速時（約13km/以下）からエンジンを停止させるコーストストップ機能（コースティング）を採用。

以前から軽自動車などでも採用されている機構ですが、このコースティングに加えて、低フリクションタイプのタイミングチェーンや冷気を導入するダクトの追加など地道な改良により燃費を0.4km/L向上させて25.4km/L（JC08モード燃費）を実現。