塚田勝弘 
高級SUVの「レンジローバー」と、スポーツ性能を高めた「レンジローバー・スポーツ」が2015年モデルに移行しました。
まず、「レンジローバー」の2015年モデルでは、車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール（エマージェンシーブレーキアシスト付き）が全車種に標準装備されているほか、あらゆる路面状況下においてペダル操作をせずに、トラクションを最適化して車両を一定の速度「オールテレイン・プログレス・コントロール・システム（ATPC）」がオプションで選択可能。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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