ほぼカタログモデルの特別仕様車「インプレッサ SPORT 2.0i EyeSight Active Style」

5ドアハッチバックをベースに、ルーフレールを装備して少し大きめのタイヤを履いても最低地上高は変わらず。そんなSUV風味のフォルムをまとったモデルといえば、「先代」インプレッサXVや、古いところでは日産のルキノS-RVなどが浮かびますし、やや小さめではVWクロスポロなども同じ手法で仕上げられています。

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現行の「XV」は、先代の「インプレッサXV」のコンセプトを引き継いでいますが、「XV」は最低地上高を200mmに高めながら全高は1550mmに抑えることで、高さ制限のある立体駐車場への入庫を可能にしています。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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