メルセデスエンジンのスカイラインにも新世代ステアリングを設定

日産スカイラインの次世代ターボ車「200GT-t」に、メーカーオプションとして『ダイレクトアダプティブステアリング＆アクティブレーンコントロール』が設定されたことが発表されました。

2013年秋に誕生した現行スカイラインは、3.5リッターV6ハイブリッドと、ダイムラー製2.0リッター4気筒ターボ（2014年6月追加）という2つのパワーユニットをラインナップしています。

しかし、デビュー時に話題となったバイワイヤ（機械的に接続していない）ステアリングである『ダイレクトアダプティブステアリング』は、4気筒ターボには未採用で、コンベンショナルなステアリングシステムとなっていました。

このたびのオプション設定により、次世代ターボと『ダイレクトアダプティブステアリング』の組み合わせを味わうことができるようになったわけです。