MT仕様の「フィアット500S」のメーターがカッコよく進化!

現在のフィアット500のラインナップは、1.2L直列4気筒SOHCエンジンに2ペダルでATモード付5速シーケンシャルの「500 1.2 Pop」をエントリーグレードとして(199万8000円)、875ccのツインエア(直列2気筒ターボ)を積む「500C TwinAir Lounge(271万800円)」まで6モデル(グレード)をラインナップしています。

FIAT_500S_016モデルのうち、3ペダルのMTは「500S」のみで、エンジンは0.9Lの「ツインエア」との組み合わせになっています。

その「500S」が9月30日に仕様変更を受け、フィアットブランドとして初めて、「TFTメータークラスター」を採用しました。

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メータークラスターにTFT液晶パネルが収まり、スピードメーター、回転計など基本情報はもちろん、燃料計や水温計、燃費計、さらにエコ運転を5段階で評価する「エコインジケーター」を表示。

エコノミーモード時は、アクセルコントロールに応じた加減速のエコレベルを示す 「アクセルコントロールインジケーター」も表示されます。

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インテリアは、スポーティなブラック基調で、シートにブルー/ブラック、レッド/ブラックのラインが施された2タイプを標準もしくはオプションで用意。

また、ボディカラーには、これまでのボサノバホワイト、パソドブレレッド、グルーヴメタルグレー、フットルースブルーの4色展開のうち、最後のブルーが「500S」専用色の「ブルーイタリー」に入れ替わっています。

車両価格は、最新のTFT液晶メータークラスターの採用でも改良前と変わらず225万7200円です。

フィアット500に30台限定の「ビル足」仕様!
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(塚田勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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