スバルBRZが少変更、新色WRブルー・パールも設定!

初の少変更(マイナーチェンジ)を実施したトヨタ86に続いて、スバルBRZが、2013年8月につづく二度目の少変更を実施しました。

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今回の改良では、トヨタ86同様に、サスペンションダンパーのフリクション特性や減衰力特性のチューニングを行なっています。また、同じくルーフアンテナには、シャープなルックスのシャークフィンタイプを採用しています。

また、最上級グレード「S」には、カーボン調加飾を施したインストルメントパネルやデザイン性を高めたアクセスキーを新採用しています。

グレード構成は、従来通りにモータースポーツベースとなる「RA」、86/BRZレース用の架装車両「RA Racing」、標準的グレードの「R」、プッシュエンジンスイッチなど装備を充実させた最上級グレードの「S」となっています。

メーカー希望小売価格は次の通り。
RA:2,127,600円(6MT)
RA Racing:2,960,280円(6MT)
R:2,559,600円(6MT)/2,629,800円(6AT)
S:2,894,400円(6MT)/2,975,400円(6AT)

また、ボディカラーはWRブルー・マイカをWRブルー・パールに変更するなど3つの新色が登場しています。

●ボディカラー
WRブルー・パール(新色)
クリスタルブラック・シリカ
クリスタルホワイト・パール(新色・32,400円高)
アイスシルバー・メタリック(新色・以下RA以外のグレードに設定)
ダークグレー・メタリック
ライトニングレッド
ギャラクシィブルー・シリカ

 

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(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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