ホンダ「シビックタイプRコンセプト」画像ギャラリー ─ 市販目前? 280馬力超のFF最速マシン

2014年3月4日、ついに開幕したジュネーブモーターショーにて、ホンダのスーパーFWDホットモデル「シビックタイプRコンセプト」が世界デビューしました。

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事前公開されていたイメージイラストさながらのダウンフォースを意識したボディはレーシングカーを思わせるもの。LEDコンビネーションランプ内蔵のリアスポイラーはストリートスポーツらしい提案といえそうです。

また、このボディメイクにはニュルブルクリンクサーキットにおける開発テストの結果が反映されているということです。

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足元は、赤く縁取りされた20インチホイールに245/30ZR20サイズのタイヤをセット。ドラッグを低減するというフロントスポイラーやレッドペイントのブレーキキャリパーなどが、FWD最速マシンをターゲットにしている意気込みを感じさるといえそうです。

注目の心臓部は、次世代パワートレイン技術である「EARTH DREAMS TECHNOLOGY(アース・ドリームス・テクノロジー)」に基づいた2.0リッター直噴ガソリンターボ。280馬力以上の最高出力を目指しています。また、ジュネーブモーターショーでは、シビックタイプRのイメージと重なるWTCC(世界ツーリングカー選手権)のマシンも展示されています。こちらのエンジンはレーシングカー専用に開発された1.6リッター直噴ターボとなっています。

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次期シビックタイプRの発売は2015年、欧州でのリリースを予定しているということです。

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(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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