意外?! トヨタの軽自動車は月販2000台ペース

2011年9月26日、ダイハツ・ムーヴコンテのOEMモデル「ピクシス スペース」をトヨタが扱いはじめた。これにより、国内の乗用車メーカーすべてが軽自動車を販売するという状況になったが、はたして、トヨタの軽自動車はどれほど市場に影響を及ぼしたのか。

 

結論からいえば、影響は微々たるものだった。

 

トヨタが発表した2011年の生産・販売実績の発表によると、トヨタのピクシス・ブランドの軽自動車販売台数は2011年の合計で6308台。2011年12月の販売実績は2188台で、同月のレクサス販売台数(2242台)よりも少ないという状況だ。

 

しかも現在では「ピクシス スペース」に加えて、ハイゼットのOEMである「ピクシス トラック」、「ピクシス バン」も取り扱っていて、その3車種合計での販売台数で、平均が約2100台ペースというわけである。

 

同じく全車OEMで調達している日産の軽自動車は、2011年の販売合計が約14.5万台(月平均1。2万台)からすると、トヨタのそれは予想外に控えめといえそう。

 

 

ちなみに、ダイハツの2011年における軽自動車販売台数は約54.5万台。その比率からすると、ピクシス・シリーズは、かなりのレアモデル?

 

(山本晋也)

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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