比べてわかった！　新型インプレッサのCVTに進化を見た！

新型インプレッサのCVTにはビックリですよ。レガシィやエクシーガに採用しているユニットを使うのかと思いきや、なんと新設計。軽量＆コンパクトな構造で、AWDだけでなくFFにも対応できる設計になっているんだとか。

そんなCVTの進化を確認するため、インプレッサに試乗する直前にあ・え・て　エクシーガに乗っておきました。

エクシーガの印象→CVTのフィーリングとしてはごく一般的。エンジン回転と速度のリンク感も悪くはない。

で、そのフィーリングを忘れないうちに新型インプレッサに乗ってみると……。

あら、なんということでしょう。

ついさっきまで「悪くない」と思えたエクシーガのCVTが“ユルい”と感じてしまうほどの、ダイレクト感の素晴らしさ。

アクセルを踏んだだけリニアに速度が上がる感覚。インプレッサの新型ユニットはもはや「CVTの違和感」なんて無縁です。

というわけで、何が言いたいかというと

CVTの進化スゲー！！

みなさんもぜひお試しあれ。

（工藤貴宏）